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一邊是Racing 一邊是NFT 左右為難阿~~

一個有CP值,一個有新架構強性能

看你

RC有後雙碟,價格較低

NFT車廂稍微深一點(但還是比NEX小),加速較快,後座也較寬,坐起來較舒適~老闆還說NFT是150駕駛座墊最低的!

補上

酷龍可能沒比NFT猛,但是大輪胎+前後碟,只差沒車廂,不然也是很好的選擇!
小弟我身高183
騎Racing 125化油版
平時雙載破150KG(逼近160中!?)
單載也破百
分享一下我騎Racing的心得

1.腳踏空間
當初在買車時有考慮過新勁戰跟Racing
我覺得兩台車腳都不好放= =
但是呢
Racing座椅跟踏板的高度差比較大
坐起來比新勁戰好些
至於NFT還沒機會騎
不過如果主打同級車椅墊最低的話
RROY wrote:
老闆還說NFT是150駕駛座墊最低的!

那與腳踏的高度差可能更小
並不適合腳太長的人(吧)

2.前叉
說真的
Racing前叉超軟
不過還沒觸底過
至於山路的話
買來到現在還沒上山過
所以不予置評

3.後避震
後避震就蠻弱的
三段調整似乎不太夠
雙載會吃太多
換掉會比較好
很多人建議上馬車三段或五段(要小修改)
沒換過所以不知道
加裝平衡桿過彎會更順(實際體驗)

4.穩定性
大家都說新勁戰穩
我沒騎過高速我也不知道
不過Racing我騎到高速時
我覺得很穩不會晃(可能是因為我重吧)
與我同學的G5比起來好太多了

5.大燈
原廠雙35W很亮
但是不是很好調整
要近燈的話遠燈就會太遠
整個很無言
如果覺得不夠亮
上強光線+雙55W
就超亮了
至於融燈罩的問題~
具友站的版友表示
融一點就不會再融了
而且融的是飾圈
不是反光面
但燈座就一定要換陶瓷的了

6.動力
動力的部分還算不錯
至少在中速的時候還蠻有爆發空間的
要超車很好用
不過由於車手體重較重
CC數又較小
所以尾數就算啦~

以上是一些小小的分享
因為沒騎過NFT沒辦法幫您做比較
不過希望您看完之後也能加入Racing的行列~
感謝各位熱烈回應,讓小弟在購車前多了一些思考方向。

下午有去幾間車行,看到他們擺的新車都是連電瓶都未上的新車,所以都不給人試乘....

去兩陽專賣店好像也都是這樣,還是說台北有哪個地方有給人試乘的,可以麻煩01達人私下PM給小弟嗎?

rsz77322 wrote:
每間3楊車行有放nf...(恕刪)



好像不一定是三陽才有捏

昨天去一家招牌掛yamaha的機車行試乘nft了說

資料只要填姓名跟連絡電話就好了
是我眼花還是......


竟然寫6萬耶......




1515151515
飛來又飛去 wrote:
是我眼花還是.......(恕刪)



我想應該是給你分期6萬,剩下2萬要付現金吧....
Tsaochihchiang wrote:
不過雷霆2009.11月以後前叉阻尼已經修正過.
新G5也針對前面穩定性調整過.




嗯...

我只能說前叉問題無解

你要舒適 只有改裝一途

我重灌過前叉油 也換過POSH阻尼棒

老實說遇到連續坑洞還是抓不住

2009 11的車也一樣!

Racing原廠包含動力 整體上來說算是體質很好的車了

但就是欠改

(傳動 輪胎 前叉)

都是這台車很嚴重的小毛病

傳動:打滑 動力在傳動方面損失很嚴重

輪胎:對這台車的性能來說 很不堪用

前叉:X!騎車練手力喔!




G5整體來說 好了一些

靈活輕巧 150動力加速足夠

只是沒有Racing的穩定性






NFT的話 應該也有些小缺點

但我沒車就不清楚了
中正糖 wrote:
嗯...我只能說前叉...(恕刪)

還好吧,我前叉內部換DY阻尼+彈簧由阿亮操刀,改善超多
只能說台灣路實在爛到不能在爛....
輪胎...原廠出來每家都差不多吧....
至於傳動...真的是很爛= =....
有考慮買二手馬車之後花錢保養嗎?

(小弟最近才入手一台二手馬車)
=阿倫= wrote:
小弟我來01已經好幾...(恕刪)

我會等NFT改款或者改對四
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
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