一個有CP值,一個有新架構強性能看你RC有後雙碟,價格較低NFT車廂稍微深一點(但還是比NEX小),加速較快,後座也較寬,坐起來較舒適~老闆還說NFT是150駕駛座墊最低的!補上酷龍可能沒比NFT猛,但是大輪胎+前後碟,只差沒車廂,不然也是很好的選擇!
小弟我身高183騎Racing 125化油版平時雙載破150KG(逼近160中!?)單載也破百分享一下我騎Racing的心得1.腳踏空間當初在買車時有考慮過新勁戰跟Racing我覺得兩台車腳都不好放= =但是呢Racing座椅跟踏板的高度差比較大坐起來比新勁戰好些至於NFT還沒機會騎不過如果主打同級車椅墊最低的話RROY wrote:老闆還說NFT是150駕駛座墊最低的! 那與腳踏的高度差可能更小並不適合腳太長的人(吧)2.前叉說真的Racing前叉超軟不過還沒觸底過至於山路的話買來到現在還沒上山過所以不予置評3.後避震後避震就蠻弱的三段調整似乎不太夠雙載會吃太多換掉會比較好很多人建議上馬車三段或五段(要小修改)沒換過所以不知道加裝平衡桿過彎會更順(實際體驗)4.穩定性大家都說新勁戰穩我沒騎過高速我也不知道不過Racing我騎到高速時我覺得很穩不會晃(可能是因為我重吧)與我同學的G5比起來好太多了5.大燈原廠雙35W很亮但是不是很好調整要近燈的話遠燈就會太遠整個很無言如果覺得不夠亮上強光線+雙55W就超亮了至於融燈罩的問題~具友站的版友表示融一點就不會再融了而且融的是飾圈不是反光面但燈座就一定要換陶瓷的了6.動力動力的部分還算不錯至少在中速的時候還蠻有爆發空間的要超車很好用不過由於車手體重較重CC數又較小所以尾數就算啦~以上是一些小小的分享因為沒騎過NFT沒辦法幫您做比較不過希望您看完之後也能加入Racing的行列~
感謝各位熱烈回應,讓小弟在購車前多了一些思考方向。下午有去幾間車行,看到他們擺的新車都是連電瓶都未上的新車,所以都不給人試乘....去兩陽專賣店好像也都是這樣,還是說台北有哪個地方有給人試乘的,可以麻煩01達人私下PM給小弟嗎?
Tsaochihchiang wrote:不過雷霆2009.11月以後前叉阻尼已經修正過.新G5也針對前面穩定性調整過. 嗯...我只能說前叉問題無解你要舒適 只有改裝一途我重灌過前叉油 也換過POSH阻尼棒老實說遇到連續坑洞還是抓不住2009 11的車也一樣!Racing原廠包含動力 整體上來說算是體質很好的車了但就是欠改(傳動 輪胎 前叉)都是這台車很嚴重的小毛病傳動:打滑 動力在傳動方面損失很嚴重輪胎:對這台車的性能來說 很不堪用前叉:X!騎車練手力喔!G5整體來說 好了一些靈活輕巧 150動力加速足夠只是沒有Racing的穩定性NFT的話 應該也有些小缺點但我沒車就不清楚了
中正糖 wrote:嗯...我只能說前叉...(恕刪) 還好吧,我前叉內部換DY阻尼+彈簧由阿亮操刀,改善超多只能說台灣路實在爛到不能在爛....輪胎...原廠出來每家都差不多吧....至於傳動...真的是很爛= =....