DINK180 之到底要不要下手 (第3頁)

ninqhs

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21樓

2010-03-14 23:10

dink 180 的確車體較大,小弟的也是,常常不經意的救回到排氣管了,,但個人覺得,長途騎乘比150得舒服多了

redbell

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22樓

2010-03-15 13:47

peiryih wrote:
我在三月四日購入DI...(恕刪)

開玩笑!!這根大大的排氣管可是跟自家的刺激250很像的哩

跟一般的125或是150的傳統樣式差很多(還被警察先生懷疑過是改裝的)

一月底入手：86K

djsr

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23樓

2010-03-15 14:21

redbell wrote:

開玩笑!!這根大...(恕刪)

開玩笑！！這支排氣管要8千咧~~

不大不粗怎麼行~~

redbell

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24樓

2010-03-15 15:24

djsr wrote:
開玩笑！！這支排氣管...(恕刪)

無影否~~

原來我近一成的車錢都花在這支"煙銅管"上
下次洗車不好好清一清它的外觀怎麼對得起它

說到動力，隔了一段時間沒騎車，當時買了DINK180，跨上去催油門的同時有點失望，不過再騎了一般的125之後，原來DINK180真的好很多，載人時也比較輕鬆了。後來仔細想想，他就是180嘛，要它跑快油門還是要灌多一點的

balawang

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25樓

2010-03-15 19:04

我今年1月入手到現在
都很滿意
當初考慮它椅墊不好坐
後來看到友板有人去改座墊
就決定買這台了
長途必備啊!

客家一哥小鍾~MAGIC~

客家一哥小鍾~MAGIC~
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26樓

2010-03-15 21:06

redbell wrote:
說到動力，隔了一段時間沒騎車，當時買了DINK180，跨上去催油門的同時有點失望，不過再騎了一般的125之後，原來DINK180真的好很多，載人時也比較輕鬆了。後來仔細想想，他就是180嘛，要它跑快油門還是要灌多一點的
...(恕刪)

你可以花點小錢把普利珠換成比較輕的，讓起步轉速變高約5500~6500轉左右，你將會有截然

不同的感受...

不要迷戀哥哥只是個傳說

shille

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27樓

2010-03-15 21:44

現在想想
當初沒買New Dink 180i
有點後悔

因為C/P蠻高的

只能以後在買了

redbell

redbell
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28樓

2010-03-15 23:48

客家一哥小鍾~MAGIC~ wrote:
你可以花點小錢把普利...(恕刪)

謝謝大大建議囉!!不會不滿意原廠的起步，很合用的！畢竟他仍有174CC的排氣量~

ed1643

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29樓

2012-01-11 13:00

好想加入好想加入....好貴好貴好貴....!!!!德

客家一哥小鍾~MAGIC~

客家一哥小鍾~MAGIC~
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30樓

2012-01-11 15:48

ed1643 wrote:
好想加入好想加入.....(恕刪)

哎唷~這篇又浮上來啦!!DINK180騎了三年，里程數也累積近四萬了。

還是蠻滿意它的表現，雖不比新車但引擎也還是很有力。

這台車只要好好保養它，耗材機油該換就換，性價比可是居180cc之冠的。 ^++^

不要迷戀哥哥只是個傳說