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誰說噴射車沒有高山症的?

BlackDragon wrote:
昨天騎太魯閣上合歡山...(恕刪)


是他說的, 我剛剛有聽到....


那個那個誰, 剛剛不是你說的嗎?
BlackDragon wrote:
原來實際原因只是因為...(恕刪)

大大您好 四期大眼捍個人認為是有進氣壓的 連精簡到爆超低成本的address都有了

氣壓感測器我想是一定有的~~

個人只能說 是高山的環境超過ecu原廠的設定 才會讓車子以最底氣壓

最低進氣溫 最低含氧量 最高供油量在供應 當然會有非常怪的問題發生囉

少一個感測器是並不會產生這種事情的
我的07年4期噴射 Majesty125去過5次武嶺

元旦也有到昆陽,因為擔心路上結冰走路上武嶺

高山症....多少吧!!有些路段剩下30km左右
沒有任何資訊
不管什麼車都有高山症好嗎??
這是常識

大氣壓力變低
同樣的空氣體積
所含的空氣分子變少
相對的氧氣也會變少
每次爆發能燒掉的油就變少
動力就變少

就這麼簡單
還要問
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
噴射應該不太能分四期或五期
就分有沒有含氧感知器...

不然很容易引起誤會哩...

2007年就有頂客180就已經有含氧感知器了(那時候領牌是領四期標章)

2005年X-MODE沒有含氧感知器...就已經過五期了
(不過那時候是領四期標章,不過2009年有出新車也是無含氧感知器,卻是五期標章車種)

幾期幾期只有廢氣排污標準,並沒有規定哪種系統或綁特定零件的車種
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
12月騎5期address上去過一次,在大禹嶺到武嶺中間可以保持在表速40~50左右......

給我的感覺是半油門跟全油門沒啥差別......

address掛尾箱滿載,單人騎乘約80kg左右......

在某板看到有QC騎到阿里山上
不知道我是看到鬼了嗎???
高山症
我覺得機油的好壞+平常是否有在保養車有差吧...
空濾打死不清不換的
就算有一堆東西
車在好
也會在這說高山症吧
100騎到阿里山 不算難吧 高度還不夠高
先前跟同學去阿里山玩
同行的有3台原廠RS 都雙載
也是都有30~40以上的速度說



簡單便宜十塊錢 wrote:
噴射哪有分四期或五期...(恕刪)


噴射有四期~
只是四期五期代表的是排放標準
你說的的頂客180領牌是四期不叫四期噴射是什麼?

講白一點分四期噴射五期噴射只是大略分別
四期不一定有含氧感知器
五期則大部分車款都有
所以才會有這樣分別

順帶一提~
化油車也是有五期
好像是CPI ARAGON吧~...
不知道有沒有記錯

下一個~
yky26 wrote:
給我的感覺是半油門跟全油門沒啥差別......


我的感覺也是這樣

爬阿里山 時速大約35~57吧

FT 150 VIP五期噴射 單人95kg
Kindness, Clarity, and Insight
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