c93w96 wrote:如果你能在含著煞車的...(恕刪) 呵呵,習慣就好,手掌夠大,手指夠長是可以像我這樣做。話說,我的手也只是中等size...不過能夠及時剎車比較重要啦,怎麼握油門拉剎車不是重點。
keating1211 wrote:如果煞車方式不正確 ...(恕刪) 要將可控制的先控制住,其他的變因就看天了elvis0322 wrote:呵呵,習慣就好,手掌...(恕刪) 手掌大的可以這樣子做,我也是這樣子
linsanget wrote:如果真的是建大K45...(恕刪) 看那花紋因該是K453沒錯不過因為有經濟考量所以先乖乖騎好了c93w96 wrote:如果你能在含著煞車...(恕刪) 仔細想想我可能是油門沒都放開就壓煞車了吧我會右手放在煞車上是因為感覺有事可以第一時間煞車不過現在這樣看來如果反應不過來沒放油門好像也沒比較安全...明天跑東海試一下右手整樣握比較順好了><keating1211 wrote:如果煞車方式不正...(恕刪) 恩~有空練習一下煞車好了><如何正確運用煞車我也覺得滿重要的
soinrnnrn wrote:後為主 前為輔你按前...(恕刪) 別亂說前為主後為輔,前與後的力道比例可以從7:3到8:2。前煞可以有效率的煞車,後煞可以穩定車子會差點犁田完完全全是因為在彎道中前煞突然按太大力,心臟要大顆一點,過灣別吃線,要猜假設對面有車來,一定不會有這種經驗發生在你身上= =原廠胎再滑也沒這麼容易犁田吧?除非是雨天,要知道輪胎的極限在哪,就沒事拉。
樓主人沒事就好強者 我時速40走S行上坡為了閃避老伯而走到路肩由於是上坡路段 為保持轉速我繼續催著油門...老伯再我左邊 右邊市電線桿 路面滿滿砂石...突然...我連煞車都來不及按嚴重打滑了...OH~我的新車不到兩個月就摔了...我還是前後輪BT39SS說...看來是路邊砂石太多 輪胎黏滿砂石的關西...從此白線 水溝蓋 人孔蓋 平交道+砂石變成我的罩門