煥仔 wrote:
嗯嗯,這點是沒說錯....(恕刪)
如果你考慮到齒輪油箱的氣密度的話, YAMAHA 的GTR/鵝系列真的能2-3000換.
光有0還就差很大一段了.
前提是齒輪油是真的GROUP 4/5 的, 而且該有的添加劑都很足. （正 ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ / 美國 LUCAS 的用過 , 3000KM 都OK ）
YAMAHA 的 黃／藍包裝 ， 別懷疑， 不及格撐２０００ＫＭ．
台灣我看過的S/K牌機車沒幾台有那個O還設計...
我之前跑個4千多的齒輪油也是沒乳化
我用速馬力的 我不知為什麼 但是就是這樣
機油也是 我跑過3.4千也沒有但是我還是膽小 我也是會怕
所以我現在都1800-2000換
可是看人騎車吧 還有油品 有的1500在換都可以
但是是之前都很勤換油 我才敢這樣玩
id714458 wrote:
老大請問你的定期更換...(恕刪)
+1...太誇張了
這根本不是幾公里換油的問題，車子根本就是哪裡漏水了吧....
我的化油GTR齒輪油3000~5000才換，根本就沒有這種情況，正常的黑色...
知道齒輪箱的環境，就知道根本不可能會有水跑進去阿...除非你整台車泡在水裡，有可能慢慢滲進去
都變成這樣了...應該不是換油吧....應該是檢查什麼地方導致漏水吧...
機油目前都是1500換一次，也都沒有巧克力情況...
當然藉由勤換油可以比較快的知道自己車的毛病在哪，但是知道車沒有毛病之後
其實根本無須這麼常換油....
SHELL VSX的新油跟1500公理後的油濃稠度確實有差，但是仍不到不換油車子就會掛掉的地步
這篇跟隔壁那篇"不加機車專用油的後果"有異曲同工之妙...
煥仔 wrote:
最近常常聽見一些說法...(恕刪)
板大~~~
其實你的經驗分享用意是很好
個人也是感同身受
但是,人,沒遇過就是不相信
客人要兩千/五千或更久換機油/齒油,又或著用什麼樣的油都無所謂!!
個人並不會去反駁,也不會去堅持己見,反正愛車是你自己的,要怎樣是客人的自由,
我只會跟你說基本應該注意的,要不要聽隨你,不要到最後跟我灰沒說清楚就好了
其他的多說多錯,反而被誤認要多賺這些小錢,
至於以後.......反正多做就對了
相信機車工廠也會很高興,你車不早點壞,我產品哪有銷
原本引擎的設計,保守估計可用10年,但因保養的關係而提前壽終正寢,
提前一年賺一年,最好年年換一台,
所以板大~~~了解的笑笑就好,不了解的就任由他去,
畢竟書上的理論跟累積的實際操作經驗,
以認知來說..是有差距的
但以現在普遍的消費行為跟觀念來說
你發這篇....不是等著被酸嗎?
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