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有人看過台灣賣這種普麗盤嗎??

感覺就是油耗會很慘的盤子...

沒有珠子重量的問題嗎?

有頂客150用的餒

代表頂客180也可以玩
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
各位真是知道太多了

對了,我想問一下 你們說的 M & P牌 是哪一牌啊??

有想過 換 傳動整組, 小弟騎的是G4 噴射

5年了,想換一下

DR.普利,這組好用嗎??
真是開了眼界了,第一次看到這種普利盤
而且看來好久之前就有人在用,可是為什麼台灣不流行呢?
製造成本很高嗎?
shawn761026 wrote:
對了,我想問一下 你們說的 M & P牌 是哪一牌啊??

有想過 換 傳動整組, 小弟騎的是G4 噴射
...(恕刪)


義大利兩間傳動名廠
POLINI及MALOSSI
兩套價格在伯仲之間
至少請準備5000~6000
G4有MALOSSI的套件

我個人是兩套混搭的
不過不是G4
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
用這種普利盤皮帶要多準備幾條

有本事敗一條P牌皮帶

最強的劍對最硬的盾....

不過這種進口貨都已被代理商炒貴

向日本看齊

但日本隨隨便便打工工資都高出台灣許多正職的薪資

C/P值超低

有機會去歐洲看看就知道
shawn761026 wrote:
各位真是知道太多了對...(恕刪)


普利先生~

聽說好用是好用~

可是貴鬆鬆捏~~~

其實不一定要進口POLINI或MALOSSI 還是貴的才好用~

配的好~國產一堆盤也是很好用的~又便宜~

先鋒盤我就覺得不錯用~

傳動.經驗跟功力很重要~

簡單便宜十塊錢 wrote:
感覺就是油耗會很慘的...(恕刪)


小排氣量車種提高扭力=提高轉速=吃油怪........
我的DN180自從改傳動以後...油耗上升了百分之20.....
起步就5~6千轉...一拜就7千轉....想不耗油也難><
所以目前還在努力克制自己的黃金右手....
bjts1 wrote:
普利先生~聽說好用是...(恕刪)


記得以前剛接觸改車這個無底洞時....就聽過很有經驗的過來人說過一句話....
原廠盤還是最耐用的~~用原廠盤下去車成手工盤...是不會輸給任何改裝盤!!

我想...樓上的朋友說的對...改裝者的經驗與功力真的很重要!!
好可怕的盤子
黃金打造的嗎
到底貴在哪阿?
專利嗎
還是材質?

簡單便宜十塊錢 wrote:
義大利兩間傳動名


應該說 普利盤 壓板跟珠子小零件 大彈簧 就5-6000
楓葉盤 離合器 碗公 開閉盤 皮帶都要另外買
全部2萬要吧
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