陶瓷汽缸終身保固的謎思 (第3頁)

identity72

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21樓

2009-12-31 21:01

陶瓷汽缸終身保固喔？
陶瓷氣缸是氣缸表面鍍一層耐熱陶瓷，也不太可能壞。
一般情況下，活塞環才是耗損的主角，再來是氣門、活塞...
所以根本是廠商的文字遊戲。

jhvk

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22樓

2010-01-01 0:04

kary711017 wrote:
我朋友買光陽的車，因...(恕刪)

騎多少年、車型、吃多少cc的機油、引擎有沒有動過
這些資訊都沒有 orz

很多品牌的記憶體和記憶卡也是終身保固
假如壞掉了，你會買新的還是送修?

力不到，不為財

AlexShen

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23樓

2010-01-01 0:49

我是三陽巡弋125，二年前會吃機油，車行老闆就說陶瓷汽缸，硬度比工具還硬，不能搪缸
就換普通汽缸
我是被唬了嗎？離家近，車子都是被他修啊~~~
三陽最早的陶缸車

Attitude is everything. : p

pocoGT

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24樓

2010-01-01 1:01

AlexShen wrote:

我是被唬了嗎？離家近，車子都是被他修啊~~~

陶缸不能搪沒錯...

油一個條

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25樓

2010-01-01 1:05

AlexShen wrote:
我是三陽巡弋125，...(恕刪)

部分正確~缸壁鍍上合成陶瓷硬度較高~非專業廠家是無法搪的~就算真的拿去弄~代工費亦不低~未必划算~搪缸的用意是把汽缸壁車薄~因此回春後會騎起來較有力~但是耐用度通常不高~因為缸壁一次比一次薄~因此到最後還是得換一顆新缸~其實陶缸而言~大部分失去氣密度的原因不在缸~摩耗的還是活塞環居多~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

kary711017

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樓主

2010-01-01 7:52

jhvk wrote:
騎多少年、車型、吃多...(恕刪)

看來你無法理解我要問什麼，
那何必多說呢？先看清楚吧！！

蛻棄羽翼那漫不經心的慘烈踏破最初的荊棘輕拂塵埃迎接綻放

lnz9024

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27樓

2010-01-01 9:39

AlexShen wrote:
我是三陽巡弋125，...(恕刪)

我也是14年的巡弋125
若是1000換機油看的出少許吃機油
上次撐到1500才換機油
倒是可以明顯看出吃黑油(大約剩原來的2/3吧....)

只是若是吃一點點黑油有需要更換氣缸嗎?
(嘿嘿~~我比較想換車)

現在我的巡弋加速真的弱掉了在山路幾乎沒超車動力
尾速只剩表數的90~95km/hr ( 記得以前可以到表數105~110km/hr)
80km/hr以上就上很慢
90km/hr就幾乎快上不去

但是說到油耗就真的還不錯
以大部份郊區而言[有山路(上下坡各一半)...平地也跑約70~80km/hr....就是沒特定那種路段]
上一桶油還可以跑出38km/l的成績

家中還有三台悍將 ( 一台大眼二台悍將F1)
都很有力加速及尾速都很猛 ( 和我的巡弋相比)

但是油耗就真的都不漂亮有30km/l就很不錯了
上次大眼拿去跑一下山路跑出33km/l的成積應該算我有紀錄來說最好了

哈~~sorry~~~離題太多了....

克里斯。靛

克里斯。靛
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28樓

2010-01-07 9:20

所謂陶缸保固是指陶缸本體其他配件不算
本身g3也是吃機油問題去年六月換全新
再另花錢加買新活塞配件

簡單跟你說,沒那麼容易換到的啦

以下頁面有我打的親身經歷↓
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=1355817&p=11#16839120

摸來磨企

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29樓

2012-02-06 8:48

小弟的巡弋125多年前曾故障修過
(騎一騎熄火,按電發整個沒過電的感覺)
隔天取車時老闆說共7千元,有去塘缸

疑問來了..
1.陶缸很硬塘不下去
2.真給他塘下去那不就只剩鋁合金汽缸璧,那應該沒多就又掛了吧,但又騎了幾年都沒事!
3.其實是換缸
4.唬我的,其實根本沒動到汽缸

活塞環有拆修應該都會換吧!

ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

大關

大關
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21分

30樓

2012-02-06 9:03

1. 有改裝不保固
2. 沒記錄不保固

廠商說的聽聽就好
PGO也是要求全原廠，換機油必須有記錄
為了那個保固，花大錢去換原廠機油?
看你個人覺得值得與否了