• 4

練卡普,能不能先拿腳踏車先練習…再轉到機車上?可行嗎?

可以用腳踏車"練"卡普,但不能真的磨到地
我有試過~離地1公分還可以,磨到之後~後輪就會打滑了
因為腳踏車不夠重,磨到地面之後就像是後輪鎖死一樣
(but沒圖沒真相,有興趣的話~我這幾天可以來拍一張貼上來,沒興趣就算了)

但換到機車上需要花一點時間習慣不同的角度,不能完全套用
不過卡普的感覺是有點類似的
沒錯,買台便宜的仿賽去河濱公園或橋下先練吧,定圓、繞八、繞錐。
Hiding
先把側殼、方向燈、照後鏡拆下來
至少摔到比較不用花那麼多
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
LCU493 wrote:
先說說 你練卡普要幹麻?

一般道路用不到
你也沒在賽車
練成也沒意義阿 反而要花錢修車

為了卡普而卡普 為了耍帥而卡普 還是有啥理由
別傻了 順順的騎 安全回到家最重要


練卡普的確是沒有意義!


不過練內傾、側掛倒是滿有意義的:

同樣的速度下,可以減少過彎時的傾角,增加輪胎接地面積!

而且練熟之後,能在一些情況下使你更安全



在這裡分享內傾和側掛的一些要領:

首先請練習判斷彎道的深淺、角度,了解入彎點、出彎點。

內傾很容易,過彎時,將你的上半身往彎道內側延伸,身體要往前,臉部盡量往後照鏡靠;側掛的話就是除了上述的動作外,還要再把屁股移到車身之外,這個需要多練習

其他的就靠你自己去體驗了
77012904 wrote:
內傾很容易,過彎時,將你的上半身往彎道內側延伸,身體要往前,臉部盡量往後照鏡靠;側掛的話就是除了上述的動作外,還要再把屁股移到車身之外...(恕刪)


一般道路 刻意做這些動作 沒啥意義吧

台灣的山路 多彎且急
流暢平穩的同傾 比較安全且穩定
重心在兩腳 轉移就可以了
不用刻意把屁股移出去
比較實際
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
LCU493 wrote:
先說說 你練卡普要幹...(恕刪)


沒用+1啦

我家這邊就有個傢伙在巷子裡轉彎都要壓很低.....別人都不用走了...

車子怎麼用、馬路怎麼用傻傻分不清....卡普勒...
親眼見到一台新鵝
全身裝備
紅綠燈左轉側掛過去
我當場大笑
阿是再掛三小....
RSALTIS wrote:
阿是再掛三小....(恕刪)


就掛豬肉咩
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
我有個問題耶 腳踏車是沒有動力的
那卡普完之後哪裡有動力可以讓車子直回來??
練卡普 首先 要有一部車 人身部品 還有 安全的場地

例如 自己家的客廳





還要小心 不要摔車




加油 阿姨很忙 要去買菜

  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?