無言新新戰是啥小這樣簡稱自以為很潮嗎每過一段時間就會有無聊人士來開主題"大家希望新的勁戰是幾CC的"CC數的問題以經講了多久了台灣就是沒權力再期待再想像也沒用"我在山葉工作的朋友線報~山葉要出新車了"科科 我跟巴拿馬總統也算有點交情 你信嗎
翱翔阿賢 wrote:我這邊得到的資訊也是...(恕刪) 這樣感覺置物空間會很小....像T媽媽那前腳那邊就沒有置物空間要是又是中置避震那後車廂又會很小想要有一台跟鵝一樣的穩定性還有GSR的空間外加RC的馬力跟FT的扭力
翱翔阿賢 wrote:我這邊得到的資訊也是...(恕刪) 哈!想不到翱翔阿賢跟我得到的消息一樣哩!不過今天晚上我打電話給我那位遠房親戚,他跟我說的更白一點了!這台車跟專利局那張照片裡的車類似,不過外型會在修飾,就跟翱翔阿賢說的一樣,外型很接近T-MAX,至於生產GTR aero跟新勁戰的產線為何會停機,據了解是因為初期這台車要作外銷,國外需求比較大,國內市場則會晚一點上市,而且國內版排氣量有可能是150c.c,我跟他說我有聽傳聞是會到160c.c,他的說法是這也有可能,不過是可能只會外銷啦!因為國內的排氣量稅率的限制,至於我問他車身的詳細規格,他死都不跟我說,不過依照專利局的圖片來看,這台車的車架可以期待,尤其有可能引擎跟後搖臂分家,就是跟T-MAX一樣的原理,他說工廠裡的員工都暱稱這台新車為小T-MAX!ps:很好奇翱翔阿賢上次在花蓮陌生人盃騎的那台重機是您的車嗎?
KueiShiu wrote:哈!想不到翱翔阿賢跟...(恕刪) 但是依這樣重本....下去車市的價格.....只會不斷不斷的往上漲價...&在漲價.....不覺得...現在的機車越來越貴嗎...XD加了一堆東西價錢也加了一堆.....到時候維修費用也跟著漲價.....最近各廠的新車車價比起3年前左右的價格多了許多..........或許從化油器改成噴射....或許...原物料上漲....但也差太多了吧......SYM的2010 1/10開始交車的車價都破8萬了......至於另一部T1 或許價錢會更高.....個人淺見......