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抉擇-後輪130/70/12胎

PORSCHE91106 wrote:
浮雲講得還蠻中肯的。...(恕刪)


我B02 騎了一萬多也是跟原廠一樣厚阿

常雙載.....還跑合歡山 = ="

可能我胎壓顧的好吧 一個月灌一次

最後中釘收場

B02 140/70-12
大推SS530R
超耐磨
雖然用過的這條還沒磨完..

接近一萬還很厚
而且不一翻胎
我都沒沒在顧胎壓
輪胎沒有翻很大
maxxis ma-3d(請自行google)

側邊有獨特花紋設計

我騎RV150,最近後輪剛換上

下雨天騎白線及人孔蓋完全不會滑

不過我才騎約100KM,後續有待觀察

B02超不推~不到5000嚴重跳花+變形(跳花還好,變形就有爆胎風險了)
米其麟 polit 有那麼耐磨嗎@@?
我五千-六千就平了 剩下 邊邊一點點 有紋路..
前輪放city 破水很不錯 北部很適用..
破一萬了..


後輪的話...以我熱血程度...還真難挑...
米其林:PILOT SPORT(SC)

我用這組啦!!

前後都是!

但是我後輪用馬車的

廳老闆說比較耐用
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
Rzero wrote:
後輪服役中的ss53...(恕刪)


既然您IRC用的滿意, 建議還是SS530R系列吧! MBR750我可是放在前輪哩
Dean Liu.
Rzero wrote:
後輪有沒有熱胎我也感...(恕刪)

小弟的530R撐了14000之後,自己決定把它換掉
15000是OK的~不過就會不安心。
可是12吋的530R真的好貴...2.15K,16吋的也才2.25K耶
目前服役的530R才1500就陣亡了,正在猶豫要換哪顆...
應該也是會選同一條胎吧
初入攝影界的小菜鳥
請原諒小弟我笨手笨腳無法一一引言回覆...

總結來說,倍耐力、米其林、馬牌似乎都一萬多一點甚至一萬KO掉...

而ss530-Spec-R就真的很討人厭的耐磨...
普通騎乘破萬了還磨不完,非要多磨個幾千才肯罷休

至於B02...由於中釘噩夢讓我很驚驚,所以...敬謝不敏

TT91兩千有找,但七八千KO...還不考慮有後箱加持

於是...下一條又會是條ss530-Spec-R耐磨惡夢
IRC SS530R TYPER 可是出了名的耐磨!代步是很好用~

至於為什麼我會推一下TT91,除了他便宜,抓地力我自己也覺得很夠用了!(代步+假日山路)

所以我到不覺得換601一定是最好的!!(基於C/P值來說)又不是天天跑山路,賽道~

還有一點就是,雖然IRC SS530絕對能磨個一萬,甚至1萬5以上...

但隨著時間增長,用到了7、8千,看那輪胎胎壁有些都會有小劣痕跡、輪胎看起來也舊舊了~說不定胎質也變了

就算它胎肉還很深,我也不想用了~

所以我才會推TT91!!用了7、8千剛好!(我是用到1萬換掉)

各有好壞囉~

PS. SS530R版,通常在2100~2200之間換好!(我是換2130)
TT91(130/70-12) 我是換1800找一點點!! C/P值蠻高的!!

參考一下囉!!
大家都說B02耐磨…
可是我裝的B02 120/70-12怎麼才5k就到磨耗線了…
是因為出廠時間比較晚的關係嗎
http://www.wretch.cc/album/alien161
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