PORSCHE91106 wrote:浮雲講得還蠻中肯的。...(恕刪) 我B02 騎了一萬多也是跟原廠一樣厚阿常雙載.....還跑合歡山 = ="可能我胎壓顧的好吧 一個月灌一次最後中釘收場B02 140/70-12
maxxis ma-3d(請自行google)側邊有獨特花紋設計我騎RV150,最近後輪剛換上下雨天騎白線及人孔蓋完全不會滑不過我才騎約100KM,後續有待觀察B02超不推~不到5000嚴重跳花+變形(跳花還好,變形就有爆胎風險了)
Rzero wrote:後輪有沒有熱胎我也感...(恕刪) 小弟的530R撐了14000之後,自己決定把它換掉15000是OK的~不過就會不安心。可是12吋的530R真的好貴...2.15K,16吋的也才2.25K耶目前服役的530R才1500就陣亡了,正在猶豫要換哪顆...應該也是會選同一條胎吧
請原諒小弟我笨手笨腳無法一一引言回覆...總結來說,倍耐力、米其林、馬牌似乎都一萬多一點甚至一萬KO掉...而ss530-Spec-R就真的很討人厭的耐磨...普通騎乘破萬了還磨不完,非要多磨個幾千才肯罷休至於B02...由於中釘噩夢讓我很驚驚,所以...敬謝不敏TT91兩千有找,但七八千KO...還不考慮有後箱加持於是...下一條又會是條ss530-Spec-R耐磨惡夢
IRC SS530R TYPER 可是出了名的耐磨!代步是很好用~至於為什麼我會推一下TT91,除了他便宜,抓地力我自己也覺得很夠用了!(代步+假日山路)所以我到不覺得換601一定是最好的!!(基於C/P值來說)又不是天天跑山路,賽道~還有一點就是,雖然IRC SS530絕對能磨個一萬,甚至1萬5以上...但隨著時間增長,用到了7、8千,看那輪胎胎壁有些都會有小劣痕跡、輪胎看起來也舊舊了~說不定胎質也變了就算它胎肉還很深,我也不想用了~所以我才會推TT91!!用了7、8千剛好!(我是用到1萬換掉)各有好壞囉~PS. SS530R版,通常在2100~2200之間換好!(我是換2130)TT91(130/70-12) 我是換1800找一點點!! C/P值蠻高的!! 參考一下囉!!