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目前市場上哪部機車比較可能成為日後的經典呢!

最經典的我個人覺的是 DIO

當初 DIO 帶動小綿羊風潮.......也有一大堆改車延伸部品.....還有改到不像一台 DIO 的 Mini Bike

還能帶動一群改車狂瘋狂的尋找 91 年以前的 DIO 與日本原裝車........

當時賽場上台灣選手參加國際賽比輸了只有一句話~~~一切都是輸在引擎
我們這裡鄉下地方

還是很流行迪爵車隊

到處都看的到迪爵~~

每次看到迪爵都想起我高中時代~~~

(阿~不小心透露年齡)
simon666 wrote:
最經典的我個人覺的是...(恕刪)


DIO 的確可以記上一筆,
不過就跟名流、王牌、追風...
都已是過去美好的回憶.
但往者已矣...
不過來者可追!
所以請提出現在市面上買得到的,
你覺得日後停產可能如上述的前輩受人懷念的!
simon666 wrote:
當時賽場上台灣選手參加國際賽比輸了只有一句話~~~一切都是輸在引擎


不是都可以上泰N缸了嗎

這樣還輸??

trife wrote:
四缸249CC~Hornet 250一票= ="""""
人家在04年就停產嘍~

04年停產?? 不是吧 是因為後期的 沒進來台灣吧 停產不是在04年吧
中森 wrote:
不是都可以上泰N缸了...(恕刪)


以前 DIO 最多就是改到 125 水冷 Mini Bike 台灣會改~~日本一樣也會改

甚至有 Mini Bike 的賽事...結論一樣台灣人的 Dio 就是跑不贏~So...... 結論都是說輸在引擎
成為經典的有很多啦...

不過

成為傳奇的是野狼...

但是成為"神話"的是勁戰.....
2000年的奔騰G3
以當時的車體、設計
經過奔騰G4、G5後依舊有新車可以買
08年改了一個名字叫奔騰V1,之後還推出奔騰V1 150
09年加入了噴射系統,成為五期噴射版國民車(便宜又大碗)
09年車台拉長,其他外殼設計依然沒變多少,油箱變成8.5公升超級大,它的名字叫做金牌F1(金牌的接替車)
2010年後應該會推出金牌F1 150 雙槍版,沒想到過了10年這台車還有新車在賣,還多加了一支後避震器....。

我想等到奔騰G6出來 奔騰G3這台車的外型還是會有展示車可以看,也就是還是有新車不斷的生產

從沒看過同一台車賣了近10年配備一直增加,還跨越了五期噴射的門檻還是在賣
簡直是隻超級大蟑螂

G3真是廣告當初所說的:「耐超、好擋、拼第一」
mrmickeyi3 wrote:
成為經典的有很多啦....(恕刪)


一顆引擎賣了三十年的傳奇...
一台小速客巴掉公升級重機的神話....
jockeyG5 wrote:
G3真是廣告當初所說的:「耐超、好擋、拼第一」...(恕刪)


同感
除了dio、迪爵外
接下來應該就是G1~G3(長的好像)

其他的目前還沒有能夠讓全台各地都稱奇的

ps:
在中南部鄉下地區
別說新勁戰
連勁戰都看不到
新款的100CC類似MIO、CUXI這種款式的反而還比較常見
DIO、迪爵、G1~G3倒是很常見
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