野 wrote:
我也有問題........(恕刪)
先3000
只需要推到傷痕不明顯就可以停止~ 不然很傷喔!
後9800
這個多推幾次沒關係,推到發亮為止
dougmichelle2002 wrote:
如果要求完美的話 ...(恕刪)
機器是非常快沒錯...
但是使用機器打蠟...蠟品可能就要慎選了...
好的蠟不只是給你光亮以及一定程度的撥水性...它還可以讓車子的顏色更鮮豔..深色更加深遂
但是比較不好的蠟可是具有研磨效果...用機器打那種蠟...可是等於在磨你的車漆與金油層
用手工打蠟可能不容易像機器打那樣的光亮（光是轉速就差十萬八千里...）但是相對的～如果您用的蠟品質對車輛沒有很正面的效果...至少不會惡化的很快..但是如果您用機器下去打蠟...那麼結果可想而知了..
（故事開始）
話說某日...
小弟經過高雄某洗車場..（好吧...小弟有進去沖了一下車..基礎清潔..）
看到兩位"年少不懂事的少年"兩個人洗車洗得很歡樂......那幅景像真是天下太平..世界大同..百姓和樂..
結果正有此想法的時候..低頭往地上一看....口赤赤！！
兩個人地上唯一有的保養蠟品是.....三X水蠟!!!!! OMG~~~~(Oh My God..不加蓮花指喔..別誤會！）
小弟往後退三步...然後安安靜靜的看了一下...兩位年少不懂事的少年就拿著X彩水蠟將兩台車整台"保養完成"了....
小弟當下退卻了...（場景..小第一個人低著頭..一陣風吹過...還帶了幾片落葉...背景顏色:黑）請原諒小弟的退縮...當時的小弟...推著車子就默默的離開了現場....
沒啦！其實當時小弟回想到以前車子前土除被劃傷一條線的時候..曾做過汽車美容的朋友就是拿"三X水蠟"用"手工"幫小弟處理的...（還真的把傷痕處理的比較淺了...你看三X水蠟多麼具有"影響力")
那是等於是液態的"粗蠟"拿去當釉蠟打...如果用機器去打....那多麼恐怖啊！
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
一路犁下山 wrote:
機器是非常快沒錯.....(恕刪)
其實問題除了選擇臘品外
機器的選擇與操作差異也很大
我上面說的機器打蠟就是打研磨蠟
老實說,
我們研究那麼久,
還是有"某些人"受不了車身在強光下幾乎都會有的"細紋"與"太陽紋" (就是有龜毛人)
但若今天使用手動推粗臘,
3000.6000.9800.12000...
這樣的順序上去,最後用鏡面拋光研磨劑,但手還是有"極限"
比較像是"人的手很難完全平均"的研磨車殼,所以有些新手粗臘越推越慘...
反之,
用電動機械確實可以成就完美的鏡面,
不過控制機械的方式和選擇乃是非常困難,
若沒有搞好,整個殼面高溫軟化,金油層很可能破壞殆盡....
當然若是美容蠟
我就建議少用機器去上....災情太多啦!
http://gn00116743.pixnet.net/blog
催眠或NLP的同好可以當個朋友!smile6746@hotmail.com
mugen741026 wrote:
手工上臘並不一定會輸給機器上臘 取決於漆面本身..跟轉速無關!!
拋光才跟轉速有關係!!! 還要看你是哪種拋光機振拋等等之類的
拋光跟上臘是完全兩碼子事
正常來說..拋光劑在使用後需要將車身清洗過一次
這時候乾淨的漆面才上臘!
臘的好壞跟有沒有研磨性是沒有關係的!!
一些具清潔的臘品都含有研磨成分..那他是不好的臘嗎?取決於用途吧!...(恕刪)
小弟的意思是說~拿三彩水蠟洗機車...當成普通蠟在打..那可真是等於在小刮漆...
拋光跟轉速絕對有關係~這點小弟也認同
上蠟方面...手工上蠟不一定輸給機器...但是會很酸..
大大說蠟的好壞與研磨性沒有關係...只是拿三彩水蠟...1.有研磨性...2.品質也....3.用於普通洗車上蠟實在也....不知道您有沒有了解小弟的意思...
打蠟無論用機器還是手工,都有一定的技巧存在,也跟蠟品有很大的關係
工欲善其事~必先利其器的道理是相同的
mugen741026 wrote:
ZYMOL這品牌的臘國外在施工是將它挖起放置於手掌心以體溫稍加融化
然後用手塗抹於車身上臘! 還不是亮到個極致!這還真的是真手工上臘阿~
很多事情都可以先google一下再分享吧!...(恕刪)
小弟去查了一下這保養品廠商的一些資訊..
還真是不簡單!
小弟太孤陋寡聞了
~感謝大大!小弟受教了!
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
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