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GY6的迷思


pocoGT wrote:
差很多

他是用那顆引擎...
騎起來很虛...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
不同世代的東西要怎比....

要是真的想比也比不完啦...
嗯,跟你朋友說,你們是騎帥的,我是走實用路線...
技術的提升比較重要吧,如果到山路上當他們用新引擎追不到你的時候,那~~~換你笑他們了.

新車不一定體質就好,拿G5 10吋 全原廠來講好了,前後比重不良,前煞車系統薄弱,車架設計導致頃角太低,避震太弱,小問題就不講了,三冠王都還比G5穩

現在改了一堆東西,才比較好一點點,但如果三冠王改一樣的東西,比G5好多了.....除了速度之外


如果你想升級制動的話,先改個原廠220MM大碟盤換好點的煞車皮金屬油管試試看,碟盤約1000左右含工,煞車皮雞牌的或是白箭的也是450打死,金屬油管大約800含工如果一起換,還可以省工錢,以前這樣子改一樣可以翹後輪.

但是不要經常這樣子,有一次在市民大道雙載,因為前方不知道為什麼突然煞車,加上我自己沒保持好間距,結果一煞就翹後輪大約30公分差點沒嚇死....



燈的部份也是GY6很弱的地方,首先需要改的就是三相了吧,但是會縮動力,再來就是上別的車子反射層
風100(小皿,很騎怪他就是亮,燈具也小),,GP,G5,新競戰,AERO的都不賴,只是需要手工,我是自己手工上風100大燈,加上三相上H4 50W燈泡算是很亮的
HID的話不建議,因為現在抓的兇,而且如果沒調整過的HID蠻沒品的,也沒有比調整好的H4 50W燈泡亮




換根改裝回壓管
配競技碗公+離合器
這樣大概可以在起中速 海放他們
前提是他們必須是150以下的原廠車
人死不能復活 更何況心死
幹麻理那些用嘴巴玩車的


我擁有過迪爵.GTR.野狼.RS

到後來 還是覺得就舒適度上來說 其他沒的比

平順到不行的加速
像坐船一樣的避震
很軟的坐墊


總之 好騎是真的 別管他們屁啥
linsanget wrote:
技術的提升比較重要吧...(恕刪)

同意
我自己騎三冠王一代
騎過g5
說實在的 g5真的不太穩
害我都不敢騎太快
反而三冠王我還比較信任

還有樓主啊
不用在意啦 車子自己騎的爽就好
一定都要騎新車的話
那我這台13年的三冠王不就要填海了
您好
我也是高手125的車主
一些我的想法跟你分享一下

燈的部份
預算如果夠的話
可能就如同前幾位分享的那樣
改三項發電 以及 GP 的反射面
只是我看了Y拍後 大概都需要到6000左右

動力的部份呢
則是覺得可以去找一家評價高 或是你覺得信賴的店家改傳動
因為你之後是要給父母騎
太暴力 或之後維修太麻煩 總是個問題吧
況且這樣不就失去了GY6的本色了嗎
改缸之後整個耐用度會明顯降低

制動部份
輪胎
很多網友都有推薦
不暴力的話
我是覺得國產高評價的胎值得試試
既有一定的安全 也不會花你太多錢
2000以下搞定
前6012 R 後6103 或是版上許多人推的華豐
我是覺得輪胎是最基本的
而且父母的安全無價

卡箝煞車部份呢
則提供我自身的改裝 給你另一種參考

nissin 中古 加上220mm固定碟(牌子選你喜歡的 款式挑你愛的)換卡座

鼓煞來令換成雞牌的 個人使用結果發現還挺不賴的

避震部份
RPM DY MSP 其實無掛瓶的你都可以試試
附瓶比較會磨到空濾或是輪胎
我個人是用悍將的三段避震(900元)
不殺灣的我
這樣已然足夠


希望這樣能幫助到你
我騎過FT.G5.雷霆.勁戰...家裡之前的買菜車高手125..騎起來比雷霆.G5還舒服....
雖然只是代步..但很棒了..中速很好...
....
GY6很好吧~我一直很懷念以前那一台豪邁陪我環島的日子

要不是因為我沒在保養 現在應該也是一條活龍
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