mine406 wrote:
好吧 其實我在嘴砲
...
當實喔
直列雙缸 三菱的多利 只有4速
照片我找找剩下直列三缸的多利了
5速 三缸馬力印象中有48P
有種離我的時代好遠的感覺
我知道那是什麼車
我開的是
我圖片上那台FORD ACTIVA LIFE
三年後可能是FOCUS TDCI或是FOCUS XR5
設備組 wrote:
呵呵所以證明了你不是...(恕刪)
我單就你
無照不等於危險這點做評論
當然還是感謝你開始的分享文啦
不過駕照基本上是不單單是上路的入門券
某種程度上,也是對其他正規駕駛人的保障和責任哦～
不是會開 , 有正確觀念就能上路的
很多方面都要全盤性的考量
今天小五開車上路是少數
試想,今天當一大堆沒有駕照的人在路上開
難保都不會出事吧
畢竟有些臨時狀況
還真不是小孩子的反應力能反應過來的
東東隆冬槍 wrote:
今天小五開車上路是少數
試想,今天當一大堆沒有駕照的人在路上開
難保都不會出事吧
畢竟有些臨時狀況
還真不是小孩子的反應力能反應過來的
在我上路之前
也是經過了很長一段的練習
從小三就開始了
先從基本的交通常識開始學習
再來是機械常識
最後才是家人陪同實際駕車
無照前的駕駛，都是選擇東部人口稀少區
或是山路
普通考駕照的話卻只要練習一個月
對我來說
手握方向盤，就代表要對自己、車上乘客、其他用路人負責
我保持這個觀念至今
汽車沒發生過車禍
機車沒發生任何錯於我的車禍
(都是被撞
)現在在澳洲駕駛，也保持著這個觀念
機車騎上高速公路也一路平安
東東隆冬槍 wrote:
不過駕照基本上是不單單是上路的入門券
某種程度上,也是對其他正規駕駛人的保障和責任哦～
不是會開 , 有正確觀念就能上路的
很多方面都要全盤性的考量
能了解你的意思
那時我也希望能考到駕照
可惜礙於年紀
現在小弟我四輪跟兩輪的駕照都已經拿到了
感謝您的理性回應
我很怕有人一回就直接轟
設備組 wrote:
呵呵法律規定18沒辦...(恕刪)
不能同意你更多
我也不懂為什麼很多駕駛人在轉彎時才突然打方向燈
不管是機車還是汽車
已經被這種車害摔兩次了
一次是放棄反正速度不快跳車車禍
一次是因為被逼到白線上前後輪鎖死導致撇掉摔
尤其是第一次..
違規的人還跟我喊說他好衰說我撞他
威脅他要叫警察的時候又改口說願意全額負責修車費
和醫療費（我跳車無傷但是還是凹了1200
心理OS：去你的...我沒事幹嘛騎一台五六萬的車子撞你那台十幾年老車....
不過迴歸原點
別的駕駛人怎麼樣終究是別人家的事
能有張駕照就有張駕照吧
不然就要很低調,並少做為妙
某個GSR論壇的某族友
都20幾了
還不考駕照... 說要等車子全部改完在考
改車的理由：因為直線胚輸人
每每別人話題聊到車,他就說他要改什麼..
這種人才真的是讓人無言
東東隆冬槍 wrote:
不過迴歸原點
別的駕駛人怎麼樣終究是別人家的事
能有張駕照就有張駕照吧
不然就要很低調,並少做為妙
所以年紀一到
我馬上就以最快的速度
拿剛發的薪水
買機票飛回台灣考駕照
雖然我駕照是剛拿到的
但開車
保證比路上，那些只靠駕訓班一個月的安全很多
總之，無照還是少上路
出事是賠不完的
東東隆冬槍 wrote:
一次是放棄反正速度不快跳車車禍
一次是因為被逼到白線上前後輪鎖死導致撇掉摔
分享一下
我只有機車出過車禍，而且很多次
第一次：騎機車進學校，以時速10KM摔倒，因為校門口是瓷磚地板，那天下雨
第二次：一隻貓，突然向我前輪底下鑽，急煞後打滑失控摔倒，又是下雨天
第三次：半夜等紅燈被車撞，又是下雨天
(在澳洲)第四次：後車駕駛打瞌睡撞上來(在澳洲)
第五次：左側機車無預警向右靠，沒打方向燈，閃避時壓到水溝蓋摔倒，然後又是下雨天
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