小笨賢2 wrote:1. 看你回文 就知...(恕刪) 啟動馬達的電流非常大喔!所以扭力非常充沛!!!不知您有沒有直接將啟動馬達直接短路?保證火花會把您嚇一跳...跟油品一點關係都沒有...要好發...缸壓.點火.供油.進氣.啟動系統要正常樓主的部份...繼電器有答答代表有作用...然後測繼電器到啟動馬達有沒有送電判斷繼電器是否正常...
zsuper0405 wrote:你這種人還是適合在小...(恕刪) 不好意思~~ 小老婆 我不想去囉!!整天都推 一些怪東西!! 看了就一肚子火!!我跟您說您的想法不正確!!我是跑外面的... 我要安全+相對的省錢+性能要好(有時候很趕)1. 拆引擎之後, 常常會有後續問題!! 而且假如裡面全換的話, 應該要2萬元!! (還會有時沒裝好)2. 潤滑好 周邊的東西就不容易壞(啟動盤+馬達. 傳動) 因為溫度低一點!! 阻力又很低!!3. 騎起來感覺好4. 省油很多機油 過一夜就會把引擎卡住!!好的機油.. 只要輕輕點一下就會發動!!爛的機油按一下啟動, 儀錶板螢幕還會變暗一下(電瓶都一樣狀態)引擎的磨損, 很多來自啟動時!!加入OKS 300 1%, 就可以改善 啟動磨損!! (1%也才9cc 一瓶200ml 才幾百也不貴)用好一點的機油 +添加劑, 感覺不錯 又可以延長壽命, 而樂而不為!!廢話不多說了...您去親身體驗一下 再來批我吧!!美孚1號 極勁 SUV 5W-40 (公司貨)+ OKS 300 ..9~10cc (公司建議的最低1%)或是 美孚1號 魔力 5W-50 (公司貨)+ OKS 300 ..9~10cc (公司建議的最低1%)來比較過用過感覺怎樣!! 跟大家對機油的衰退敏感方式, 來評析啟動時+運轉時+滑行距離等....
小笨賢2 wrote:不好意思~~ 小老婆 我不想去囉!!整天都推 一些怪東西!! 看了就一肚子火!! 那你怎麼整天在這邊推10PSI還有爛機油隔夜引擎會卡住這種荒謬理論??大家都知道啟動馬達吃電量很大液晶表稍微暗一下也不是不合理你說你常跑外面拆引擎會有一堆後續處理怎麼我的車就沒有你的這麼多問題最好笑的應該是啟動馬達、啟動盤、傳動跟機油真的扯不上關係而且你這個10 PSI魔人你的建議我一點都不想嚐試
zsuper0405 wrote:引擎有阻力馬達托不動...(恕刪) 確實~先看看線路上有無問題或短路.1.看看前面握把上的啟動開關.2.在檢查煞車開關有無導通.3.拆開座椅..看繼電器有無作動跟導通 "有時會達達聲!!可是注意它有無做導通作用"4.在到最末端馬達正電端量測跟電池頭端&引擎接地端量測.5.結論繼電器無作用,或有作用無導通~都是必需更換新品. 如果是以有導通,可是馬達沒作用...就檢查馬達部份..碳刷等..
小笨賢2 wrote:1. 看你回文 就知...(恕刪) = ="你當是2T機車嗎???機油流下去卡住??? 要不要拆缸蓋把油清一清呀!?不管是四行程機車或汽車,機油一直在機油底殼..還怕,機油量不足... 油打不上去..
小笨賢2 wrote:很多機油 過一夜就會把引擎卡住!!好的機油.. 只要輕輕點一下就會發動!!爛的機油按一下啟動, 儀錶板螢幕還會變暗一下(電瓶都一樣狀態)...(恕刪) 先大笑三聲好的機油..不用按 用嘴說起動它就會起動...(也不用按剎車)機油使用過1仟公里(變爛)『就會儀錶板螢幕還會變暗一下』.......