fighter150 vip決定下引擎 (第3頁)

~阿安~

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樓主

2009-10-21 1:22

mine406 wrote:
當然拆阿不然吃機油...(恕刪)

小弟也知道拆開但是檢查一切都是正常數據都很漂亮
如果拆下去那代價會很大所以我現在正在想到底是什麼原因導致失機油
雖然吃機油都是正常狀況是吃多吃少而已我現在炮頭朝向溫度方面

~阿安~

~阿安~
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樓主

2009-10-21 1:23

油一個條 wrote:
這就是個賭注~就算拆...(恕刪)

這位大大你的想法跟我的想法一樣
萬一吃更大又要下引擎那那顆引擎就真的報銷了

油一個條

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23樓

2009-10-21 1:34

~阿安~ wrote:
這位大大你的想法跟我...(恕刪)

是阿~既然這樣何不將這100CC視為正常消耗~日後狀況較為嚴重再來處置~放寬心嘛~不用這麼拘泥~

機油推薦較耐長途較高番數的用用看~像AGIP RACING 10W60~然後再來後續觀察~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

~阿安~

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樓主

2009-10-21 1:37

油一個條 wrote:
是阿~既然這樣何不將...(恕刪)

OK~剛想了很久如果明天檢查一切都OK
就只好認了

cokecolatw

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25樓

2009-10-21 1:39

為什麼拆引擎會有損傷啊 @@?

不是組裝跟反組裝嗎?

油一個條

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26樓

2009-10-21 1:44

cokecolatw wrote:
為什麼拆引擎會有損傷...(恕刪)

組裝跟反組裝的施工萬一好過原廠那就贏了~萬一遇到兩光師哩?
又萬一活塞環的公差就是設定為這樣哩?就算換新還是一樣吃這麼多哩?

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

~阿安~

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樓主

2009-10-21 1:48

cokecolatw wrote:
為什麼拆引擎會有損傷...(恕刪)

他們再施工的時候一定會用到氣動板手
雖然很快就可以把螺絲拆下來但多少都會照成傷害在來拆下來的螺絲並不是每支都可以很順利的回去他們本的地方我的經驗拉在組裝的時候螺絲的磅數? 外面的公司都是緊就好或大概用一個數據
在來拆開後組回去多多少少都會有誤差(活塞環的位子汽門的氣密度 )等....

VincentMai

VincentMai
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28樓

2009-10-21 1:53

還好阿

我的也算車王

4400公里就縮了...

汽門積碳

p5319

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29樓

2009-10-21 2:10

其實我換機油

常常800進 700多出

就當作正常的消耗吧

而且也有些是關係到人為因素
(EX:機油是否全部都倒進去一滴不剩? 有無漏出一點點?)

又不是某GGGG(4個G)的 800進 200出這樣...

georgenee0502

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30樓

2009-10-21 2:17

~阿安~ wrote:
看原廠能不能換顆新的...(恕刪)

哈！我也很想，但很難對吧？
除此之外，後避震是壞的，更換新品，繼電器沒多久也掛了，換新品。
已經更換了引擎部分、避震、電系，還差傳動，就湊滿了四大天王。
車王啊啊啊.........