小道消息........聽聽就好 (第3頁)

anthony959rs
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21樓

2009-10-08 18:58

真的假的...難道說這160cc...該不會是YMT自己搞出來的吧?
(如果這是真的,希望有水冷...)
好像從來沒看過有原廠的機車是出160cc這種數字...
(如果真的有,恕小弟見識淺薄)
不過...前陣子北部有車友看見疑似"All New Cygnus"的測試車...
(想看照片啦~~~)
就交給時間吧~相信消息應該會越來越明確...
現在只有耐心等待了...

E93KING

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22樓

2009-10-08 18:59

這樣最好....胖R那棵戰斧...潛力無窮.....K只要以逸待勞...等Y出來160.....
胖R直接來個200.......就一切搞定......^^

等胖R 200等很久了.....^^

重開比較快

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23樓

2009-10-08 19:04

長久以來Y牌靠的就是小朋友之間的"傳說"來賣車

現在大概是覺得傳說這招快不管用了,改成加大CC數這套...相信會有很多小朋友願意相信多這10CC的神話

依照神車125開價到7萬多來看....160破十萬不是夢想....

很多人聽到一些關鍵字就茫了....例如:日本....

多少錢都拿的出來....

paul412388

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24樓

2009-10-08 19:20

重開比較快 wrote:
長久以來Y牌靠的就是...(恕刪)

是阿傳說總是充滿著許多希望的
我騎勁戰我從不神話自己的車
大家愛自己的車就好
一台車動輒幾萬元如果我有錢每一台都買
大家何苦酸來酸去
在我眼中不要命的最快最強

普羅米休斯

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25樓

2009-10-08 19:21

真的是聽聽就好
說跟RC是競爭對手大概是瞄準了車輛的靈敏度吧!
論配備跟價錢這台160應該拿不太到什麼好處
話說山葉未免也太看得起台灣市場了吧!專程為了台灣的市場開發160的缸?
然後又來那套，同級車最X(強、快、大、猛....etc)，因為沒有同級車

或許這幾年新勁戰賣的沒有舊勁戰那麼好也是有可能(不清楚)
RX跟RSZ的市場定位比較接近......so.....衝著RC來的機率很低很低

news110153

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26樓

2009-10-08 19:22

菇菇菇1 wrote:
多那10cc是能有多...(恕刪)

人家明明就是說160是為了和GTR AERO做區隔，
誰說要和RC150做區隔了

FC3S

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27樓

2009-10-08 19:38

zsuper0405 wrote:
前面討論巴來巴去其實...(恕刪)

說到馬車~

各位會上來看的主管真的不考慮推出一部休旅車種啊???

老馬都騎到殼爛光光~發電盤跟整流器都不曉得換幾顆了柳................

PP豬

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28樓

2009-10-08 19:46

我個人是覺得沒有必要多那個10c c 還要多繳錢給國庫
想到要多繳錢我就不考慮囉出個150還差不多要是多那幾cc 售價肯定9萬以上
破10都有可能喔雙碟飛炫水冷那我會挑RV 180比較實在
各方面都很優秀車廂也夠大長途更舒服過彎爬山穩定性也不輸勁戰阿
話說有大大說是為了巴掉RC 我覺得排氣量不一樣巴掉有意義??
要嘛就150比高下加大CC數很不明智的做法況且尾速不是天天用到
加強起步就不錯了車寬給他抽脂一下變瘦點價錢壓低點我想又會掀起
一陣風潮畢竟車子可以騎很久不會有人常換車吧有錢人就不提了

KUSOsu

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29樓

2009-10-08 19:53

首先.....CIAO 115c.c 絕對不是出來挑戰RX 110 的 orz

兩台<市場定位>差很大 !!!!!!!!

至於新新鵝若出 160缸......是為了和AERO 區隔
這點...我就很相信

因為這一代 Y廠的 GTR(不是AERO唷...) 和新勁戰
兩台客戶群有稍微重疊到.......
GTR 是強調市區靈巧 ~
新勁戰則是強調運動競技 ~

且GTR 2004上市到 2008年底 AERO接替
這中間.....GTR的改裝品實在有夠少.....(和鵝相比的話)

而目前新勁戰最大缺點........就是馬力不足....爬坡無力

song book

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30樓

2009-10-08 19:53

kimulau0721 wrote:
為啥新勁戰喜歡把RC...(恕刪)

同感+1