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MALOSSI傳動

馬路洗的單價偏高
玩起來會比較痛苦一點

我馬車上換下整套的馬路洗[汰舊]
換上國產品可以做到同速度轉速更低/同轉速速度更高
實在沒必要多花那些錢

高轉真的有那麼實用嗎
實際上不過浪費了汽油跟減少引擎壽命而已
騎過起步大催將近9000轉的鵝
實在有夠歡樂的
inspiration21th wrote:
這是哪來的消息??個...(恕刪)


你知道嗎?.....newfren的made in italy 本來是沒有雷射的...
是台灣請他打上去的,..不然跟台灣生產的完全一樣..

你接觸的還不夠早,也還不夠久.
假如說~newfren如真的是台灣代工的話,
那也就請大大分享一下代工廠商是哪家~
也造福一下想換進口品卻又沒錢換的車友吧!!
motorcar wrote:


你知道嗎?......(恕刪)
馬路洗這傳動~~高轉速..耐用度也普普..不曉得為啥被捧上天了~
個人也覺的沒必要花那麼多錢在這~很多車主都用過.到頭來還是換回原廠傳動來的平順~
有關"newfren"
.....台灣請他打上去的,..不然跟台灣生產的完全一樣..

這過程有點怪怪的,
1.是指Italy生產.台灣請他打上made in Italy .....這應該沒問題
2.還是意味著台灣出產.送到義大利打上made "in" ITALY.再送回台灣販售呢.
3.還是Italy和Taiwan有同時生產相同的產品的意思.
這前後句有點想不通
如果是2
這個 "in" 有關係到法律問題喔!和"by"是有點不一樣喔

還是說"台灣請他打上去的"這句話說錯了呢?
因為小弟也有裝此一牌離合器組.除起步有微抖動稍慢外.再加速尚稱不錯.想知道此一物品的來龍去脈
煩請細說.
感謝
ppjdd wrote:
馬路洗的單價偏高玩起...(恕刪)


你是要打"加速度"嗎???

不然照你打的文...原廠傳動是極品阿..........
N牌有幫某幾間知名廠商代工,所以剛剛有車友說對了

某大說的原本沒有雷標,這個小的知道,蠻熟的^^

至於哪些地方代工 代工哪些零件 在哪組裝 個人覺得這不必多說什麼

BMW在中國大陸設廠生產 他還是BMW 並不會變成吉利熊貓

應該討論的是他的效果 大家都希望能夠了解到各家產品的優點和缺點

像是回油加速性如何 容不容易熱衰 耐用度如何

如果真要說改裝品在哪生產 哪一間代工 根本說不完阿...

像是某德國廠牌的改裝精品 代工廠在台灣中部

光改裝避震廠商說出來就讓一堆人傻了.....但個人覺得實在不妥

醬子恐有特別去攻擊某些廠牌之嫌阿.....

關於這部分的討論小的就不再提起了

大家還是來討論各家產品的效果吧 匯集大家的心得~


樓主所說的MALOSSI傳動組

不曉得樓主是否有遇到普利盤內緣鐵弗龍層與軸套經過使用一定里程後出現間隙的問題呢?

還是說我是特例orz.....

後來用其他的傳動組 轉速降了些 順順也不錯騎

但malossi在彎中補油拉轉時引擎的嘶吼真是......燒錢阿~~
inspiration21th wrote:
N牌有幫某幾間知名廠...(恕刪)



這就不用解釋了...有些人未必懂..世界工廠的觀念..也以為代工端可以隨意流出訂單

對了...哪時要團..記得通知一下...如果那時我有錢的話


針對樓主

我也推薦仕輪黑鐵砂甲片離合器 and 仕輪黑漆媽嗚鑄鐵刻痕碗公(這個好像是剛出的)

昨天去優購愛買diy上車(五分鐘拆裝完成..炫耀一下)...一共是780+1300=2080

小弟的車是...63.5/300條...超低調黑漆媽嗚新勁戰
MALOSSI我用過
但感覺只有剛開始覺得好囉
不過皮帶的損耗率還蠻高的
拆下來的皮帶連車行看到都說沒看過會這樣
像是被擠壞的

MALOSSI用起來的感覺就是珠子很輕
拉轉聽起來有點可怕
用久真的也沒什麼感覺了

現在還是用回原廠了
我是騎SV MAX的只有換盤子 珠子 還有大彈簧吧
(其實一組到底有哪些我也搞不清)
chen17 wrote:
MALOSSI我用過...(恕刪)


Malossi的確好用

原廠車光換大彈簧也可以很屌

可是軟化速度極快............

當初換大彈簧用不到1500km

大概等於一公里要一塊錢....
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
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