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菜鳥剛剛入手RACING 150 雙碟版,有什麼需要注意的嗎?

kimulau0721 wrote:
換了前MBR750 100/90 後SS530R SPEC 130/70


請問一下?這樣換胎重心沒有稍微往後偏移嗎?龍頭放雙手會抖嗎?
我一開始也是這樣換,但是前面變不穩,放開把手龍頭會抖的很嚴重
我是MC31+SS530 SPEC-R
騎沒1000KM就受不了把前輪換成MB67 110/70-12
重心才恢復,龍頭也不會抖了
kai-jen wrote:
車店老闆說,目前光陽...(恕刪)


我在機車店的廣告海報上面也有看到2年零件保固,....很高興光陽帶起....相信不久大家都會跟進....這是大家樂見的
南陌*凱 wrote:
請問一下?這樣換胎重...(恕刪)


路很平的話放雙手不會抖~路稍微不平就會抖~
不過沒事不會一直放雙手騎吧
我個人是覺得滿靈活的~也不會不穩~!!
跟前避震有關嗎?
我前避震換過POSH組尼棒和油~
後避震是馬車3段~下次應該會升級成K1-S
RACING 好像只比G5重3公斤

G5 116公斤(不曉得是否為乾重)

有錯誤請包涵

kimulau0721 wrote:
跟前避震有關嗎?
我前避震換過POSH組尼棒和油~

應該跟前避震關係不大,因為長度沒變
我比較明顯感覺的差異是入彎傾倒的感覺
可能雙載也有差,重心往後很明顯,吃滿胎會怕
110/70的胎彎下去就比較不怕= ="
還有一點就是100/90-12的前輪對應的胎框有限制嗎?
RACING原廠應該是2.75J
sterirts wrote:
其實光陽這台車以銷售...(恕刪)


馬車更重~146KG!!!

更何況RC主打彎道情人

那馬車不就如砂石車過彎???

大部分機車(125or150)平均都在100~120KG左右吧

還是100KG的就拉得住?抑或是小50就拉得住?

還是G5是紙紮的?

以安全性來說我還是覺得買汽車比較好~坐捷運更好!

sterirts wrote:
這不是戰文 希望大家有什麼意見可以提出 謝謝
網路遲緩~重複PO文傷眼請見諒!!!
我是前輪mbr 750

後輪METZELER FEELFREE 這胎有夠厚...

錶真的超緊的...跟國家測速器差三公里...


kimulau0721 wrote:


路很平的話放雙手...(恕刪)


嗯...台北有平的路嗎?

我也要K1-S


南陌*凱 wrote:


應該跟前避震關係...(恕刪)


我記得...RACING的前輪框好像跟勁戰後輪框一樣...不確定...


osiris1381 wrote:


馬車更重~146...(恕刪)


彎道情人...算了吧...我換車之後第一感想...這車怎麼那麼晃...

前叉真的有點...上次在學校停車場上斜坡...前叉軟掉...差點噴出去...


osiris1381 wrote:
以安全性來說我還是覺得買汽車比較好~坐捷運更好!


你確定坐捷運會更好...我相信你說的不是內捷..
南陌*凱 wrote:
應該跟前避震關係不大...(恕刪)

我前輪原廠正新胎換成1092 110/70/12後龍頭也是會抖(換胎時平衡過),拆掉鉛塊才好一點點
還有100/90/12目前主流那幾條也沒磨到的災情
輪框的話RACING則是單碟版前後都是3.0J,雙碟後輪好像是3.5J
還有雙碟版乾重118...只比G5乾重多2公斤
所以2樓那位說的G5較安全,我看不出同cc數相同差2kg差在哪,車手輕量化才是重點
還有後碟危險論,這個01不知道戰幾次了
一句話 事在人為
可能好的騎車習慣是可以降低一些的風險~
我昨天跟女王說,這部新車的主打功能我都很想嘗試~只有那號稱37度壓車過彎...小弟在台灣的道路不太敢嘗試XD

以我的身高來說(180),騎乘起來感覺龍頭有點低,可能是還不太適應~
之前是騎悍將F1。
而且我的RACING原廠加裝握把外側平衡端,大迴轉時有點容易卡到我粗粗的大腿XD

因此我得調整騎姿,搞的坐的直挺挺的~

哈~~不過總體來說還蠻開心的!

對了,車店老闆說,目前這款噴射版的車,不太需要馴車?
是真的嗎?我還是不太敢騎太快啦,也還在適應這台車~

目前里程數:90KM
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