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大家來說說最好發動和最難發動的機車

噴射車沒發失敗過...

小弟騎FT EFi...
14年三陽老巡弋,幾乎都一觸既發,最厲害的是點火系統只換過電瓶一次,火星塞二次,
最好跟最難發動的車只有兩種!
一種叫"新車"!它最好發動
一種叫"老車"!它最難發動

這樣講應該正確吧@@"
淺綠色襯衫 wrote:
可惜主題是好發的車要...(恕刪)


從我的rs買來到現在 都很難發
保固期也從沒修好過
聽說是化油器的原因
但原廠那會承認化油器有問題??
有時停了一晚要發都要發個三四次
冷車是催油又好像快葛屁
我就曾經冷車時停紅燈
一綠燈一催油就熄火
差點被後面的計程車撞上來
人就二條腿、二支手!能做的是真的不多...
sinfulseal wrote:
最好跟最難發動的車只...(恕刪)


錯....
RS的新車一樣很難發
我想CUXI也是一樣吧
人就二條腿、二支手!能做的是真的不多...
我的r1z150騎到快6000了冷車轉彎或停紅燈還會熄火

這樣是正常的嗎
a.05年式GTR Fi 四期
b.09年式新勁戰 五期

a車用了三年多,總是一觸即發
b車用了近二週,總是一觸即發
a車後期發動約須按一秒,沒換過啟動盤;曾經掛掉過,但是自己又會痊癒
b車目前發動約須按0.5秒以下;希望啟動盤能健健康康

sinfulseal wrote:
一種叫"新車"!它最好發動
一種叫"老車"!它最難發動


豪邁只要供油正常,電力OK...連沒機油都很好發

倒是現在一堆小100都不是很好發
kdg wrote:
你覺得不到30歲的年...(恕刪)

比喻的還蠻爛的

請你跳過我的問題

我想你也沒什麼好建議

謝謝
家裡剛好一台很好發-->RSZ五期 和一台很難發-->Cuxi四期化油

RSZ五期: 煞車+啟動鍵一按即發,放超過一個星期沒騎一樣一觸即發!
Cuxi四期化油:天天騎發動仍需幾秒的時間,隔一天再騎發動就得加油門,隔兩天以上得催油門好幾次才行!

兩台都是97年買的車,里程數接近,Cuxi比RSZ早買約兩個月。

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