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我的Fighter150 VIP讓我好失望

幼幼車主懶人包

1.我的車尾輸給同級車

2.我的燈殼刮傷了怎麼辦

3.我的車曬太陽怎麼辦

4.我什麼我的啟中尾速都輸呢

5.我的fighter 150 vip 讓我好失望



跟樓上一樣立場,嫌車動力差,去大改阿。
沒錯,前面中森桑講得真的是非常的條理分明
如果樓主您用儀器量過的確是40度角陡坡

40度一般速客達都會上不去
放心好了,正常現象

如果您沒有精確測量過,車卻還勉強一個人騎爬的上去,那麼該坡道應該還在30度角以內
因為大多數國產速客達的爬坡角度都沒有超過『真實的30度角』坡道
看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度~^^
一個是你對自己車的的扭力和皮帶帶動還沒有完全熟悉!
這車你應該不常載人也是一個!因為載人也是有差異要騎士調整!
在來車子力量也還沒完全出來~看你車子牽沒多久正常用這樣是正常的!
還沒養好吧!

很多人說馬車跑坡慢對吧!我爬陽明山可以載人上坡75尾速!
還留一小段油門~但是速度帶不上去吧!不想硬逼那一點~
跑市區上橋可以到85還在爬速喔!只是在上去也不多!要入橋平面道路了!跑過89上橋昇速~

所以平常都用65在爬,單雙人就夠了!也可超車~
有沒爬坡難看時,有!爬過時速20的!=="
每台下場也好不到那去~

真正的大陡坡是每台車不會距離太遠的!
..因為一堆車子都在吃奶!
甚至有在慢跑練腿力的人,都可以下車出來秀一下"超車"的樂趣的!

提供您參考~

我對你的40度持保留態度~
cos..沒吃奶!

其實是還沒訓好車吧!
我也覺得40度很誇張...一般車輛規格標示..連250CC級的速克達 最大爬坡能力都只標到28度..
3千多轉要爬坡

又不是汽車XD

爬坡一定要灌油門啦!!!

不然你換同行的朋友騎騎看

他們一定可以用你的車爬上去


我就不相信你換RX110

轉速4千爬得上去= =
FT150我騎過,以這級距來說;動力不賴!
話說,樓主的上坡方式;就算250也不見得上得去。
跑上坡就兩種方式:
1。拉轉速
2。斜坡前衝速度
就算檔車也一樣要拉轉。
樓主應是買到車王,我朋友騎了快三年;沒啥在保養還是一樣頭好壯壯。

10120121 wrote:
3千多轉要爬坡
又不是汽車XD
爬坡一定要灌油門啦!!!...(恕刪)

就算3.0v6房車爬30度上坡也得5000轉以上(cefiro);3000轉只柴油車有辦法..
我個人是覺得開板大太小心了,
或者說是太愛護您的愛駒了.
40度的斜坡一定要有點慣性才上的去,
您慢慢按,
再補個油門,
前面的慣性都沒有了,
怎爬的上去
況且你後面還有載一個人.
不要被150c.c.這個數字迷惑了啊!
也不要期待只開一點油門就有大扭力大馬力,
基本上小c.c.數的車子是不可能的
該助跑還是要助跑,
該大灌油門時還是要大灌油門
就你舉的例子裡的新勁戰,基本上新勁戰上的去的話,100CC大概也上的去

FT會上不去? 如果車沒有問題,請容我說你的技術有待加強....

另外40度....可能要請戰車來....
看過那麼多文章 我趕快打電話問那天我載的那位朋友 '
劇朋友的敘說不到40度拉 害我還被罵誇張
大概在25~30度那邊 ~看到剛剛有人說倒退嚕= =我是沒有
就卡點
不會吧~
我的VIP每次在爬坡時
油門一敗
再加上左右壓彎
我朋友都被我甩的遠遠遠耶
連車尾燈都看不到....
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