sam84111 wrote:樓上的一堆到底再說啥...(恕刪) 很多人都離題了XD兩洋的車沒有此狀況?!GT聽說也很吵其他的我就不清楚了不過至於為什麼會變吵???實際上原因卻不明?!為何化油能夠做到這樣噴射化後卻...吵得要命除了新勁戰這台噴射版...感覺上真的跟化油版差不多以外其他的NEX QC AERO 這些都...吵上許多最近還在考慮是否再次入手NEX...而AERO 又沒有特優會這次是想趁著台鈴特優會...折3000才想入手的也有考慮選擇化油GSR可是化油顏色我只喜歡黑橘的...目前問...都已經沒有貨了其實有問到一間啦...不過那台說要就跟噴射要同價位了...因為絕版...水漲船高???oreo0522x wrote:是喔,可是我的GSR...(恕刪) 很多大大都是這樣認為喔!!不是車王可能你接受度比較高吧
個人覺得因為以前舊款化油車因為環保因素 排氣管做了不少手腳 才能符合環保 所以聲響都比較小聲而新款噴射車 因為環保關係 所以動力縮水很多 為了讓實際上路的動力感覺能夠跟達到以前的車種所以排氣管的聲音變大聲 讓動力釋放出來...PS:大家不知有無感覺以前舊款的車改個排氣管後 動力上比較有感覺 而現在的車改完後 似乎沒差很多
正樓上大大的說法,有一台車就可以攻破了那就是GSR化油及噴射版化油版的排氣聲浪活生生比噴射版大很多,噴射版反而安靜了吵的原因不在於排氣管,而是引擎的聲音,引擎的聲音寧靜度差非常之多之前我為了這件事情,在此版發了2次文,幾乎沒有遇到知音,我也是充滿疑惑爬文,找車行,沒辦法就是沒辦法我一度以為自己買到車王,灰心不已還有人留言給我乾脆換車好了可能是那時NEX和噴魯銷量還沒這麼好,有感覺的人還不是這麼多現在終於有人跟我有一樣感覺,只是這問題似乎是無解了~~~找了3間ASS,每個技師都說有不少人來反應這問題,但感覺牽涉的層級太高已經不是車行技師有辦法解決的,要動車可能要工程師從生產線下手,且要報備日本鈴木問題是...台鈴會有辦法嗎目前我個人覺得五期吵的有NEX,噴魯,AERO,GR,JP(今天聽到了)詭異的是日商的車感覺最吵
以偏概全~~~~~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!請問磨合期過了沒??請問磨合期過了沒?????請問磨合期過了沒?????????拿磨合期過的老車來相比...這樣對嗎?以前的車有汽油幫浦嗎?