感覺現階段噴射的缺點有1.會修的店家還不是那麼多2.部分車款沒電就顧路,沒踩發可以踩3.噴射的零件比較貴4.改裝引擎的花費較大但優點除了環保和一點點的省油我想不出來還有什麼了耶--將來的趨勢一定是噴射五到十年內,以上的缺點應該都會消失但現階段來講,小弟我認為化油還是比噴射好
voodo wrote:長期來看,於公於私,...(恕刪) 說的還滿仔細唷國外的汽機車都依賴電腦改裝有錢什麼都能改這就跟2T進化成4T的過程而已一樣我看可能是老闆不願花錢買電腦化油跟噴射<---都是快樂錶
現階段我還是比較信任化油車等幾年後噴射真的達到普及的時候才會比較放心吧噴射雖說很早之前就有但也是這一兩年才開始真的被重視至於維修方面...我想找對店家勝於騎什麼樣的車講得現實點對機車什麼都不懂的遇到黑店還是只有被噱的份
有人可以說出原廠五期噴射騎一騎沒電的案例嗎?剩下不想維修噴射的店家好像只剩老店家了吧我家附近大概只剩兩三間沒辦法維修沒辦法維修總是可以打電話請別間口頭上技術指導吧至少我遇過這樣的車行...零件貴的話...我想沒壞的話你也換不到保養的話...我怎麼看清節流閥的拆裝都比化油器簡單快速
PTT BIKER版有人ADD好像晚上十一點沒電在山上花了五個小時才下山有興趣自己去看噴射一定是趨勢 不想要都不行但是 現階段就是一個過度期帶種的就衝第一 我沒種 我選化油便宜 簡單 好修 好改零件貴沒壞換不到= =? 這想法會不會太鴕鳥....那化油零件便宜沒壞你也換不到啊= =...........清節流閥的頻率....比清化油器的頻率高.......