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同事說:訓車完,沒拉尾速,車以後跑不快..?

浮 雲 wrote:
標準答案...給3分...(恕刪)



小弟最近也有這種困擾~

我都只騎 50~55km/h 左右(馬車,一天30公里左右)。

一來是為了安全,二來是為了省油。
這兩項都有顧到了,結果還是有這種副作用。

要不要就定期換普利盤~。



同事說:
剛訓車完,沒有把車騎進海裡,車子以後沒法當水上摩托車.....................(緊酸)
深藍的思念 wrote:
我有個疑問呢如果真的...(恕刪)


NSR是檔車
哪來的普利盤/開閉盤?
可是N因為是2T車
長期慢速下來
排氣管容易積碳/積油
結果還是一樣
一但要拉轉
不是狂噴白煙,就是會因排氣管阻塞而NOGO
tmtcman wrote:
車行跟我說NEX不用...(恕刪)



跟我聽到的相反,但是新車要上80,很簡單,雙載最多只能到70幾公里,平路,目前公里數5百出頭,所以還是訓一下吧
還等不及訓完車

你就會想換車了

放心!!
這種說法我認為很正確哩!!
1.車子要偶爾跑尾速.如果長期低速.普利盤面容易吃溝
2.車子要定時高速行駛..有清積碳的效果..
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
根本就是人的力量,決定車的力量

老阿婆騎著他的ADDRESS125可能最高只需要騎70

你換一個騎快車的肖年郎來騎同樣的ADDRESS125難道會拉不到尾速?

而且原廠有定義他的尾速有多少嗎??

junfong wrote:
極速維持二三十秒就可以放手了,不然氣門會燒掉


氣門燒掉會怎麼樣


我之前騎車長途有一個小時以上都是極速耶...


YES!~
hank1001 wrote:
氣門燒掉會怎麼樣我之...(恕刪)


不會燒掉....頂多氣門過熱而漏氣...等冷卻就好了。

不知道把中柱架起來催油門拉尾數可不可以
新手一個請多包含= =....
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