小弟對於Y牌的迷思!? (第3頁)

snopur
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21樓

2009-08-02 1:31

吹雞龜 wrote:
他說其他牌的引擎根本比不上Y牌的只有Y牌的引擎才夠好
(說其他牌的引擎很容易就壞了)
他說Y牌貴的原因是因為Y牌是日本整台裝好運過來的所以比較貴(是真的嗎??)
...(恕刪)

跟你說個故事哦…
國內速克達單缸四汽門最早做的是三陽的悍將4V
當時yamaha一直說多兩支汽門容易壞
現在嘛……
高單價的速克達都是四汽門包括新勁戰很妙吧

還有，Megelli引擎找SYM代工，BMW引擎找kymco代工……

對了，YMT的工廠在這裡：

按這裡檢視網頁

最好是整台運過來所以比較貴

打上YAMAHA的mark，每台車都要給日本yamaha抽豬母租才是真正貴的原因

真相總是殘酷的

pocoGT

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22樓

2009-08-02 1:35

snopur wrote:
吹雞龜 wrote:...(恕刪)

也不能帶他座台鐵...他也會心碎

咖瑪北鼻

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23樓

2009-08-02 1:49

關於日本進口.可能你的朋友搞錯了.台灣的勁戰是逆輸入日本的喔~
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/spec/index.html
價格33萬日幣喔~以現在的匯率是接近12萬台幣.以勁戰來說很慶幸你生在台灣吧
不過要以其他車種你就會恨自己不是日本人了.我記得沒錯這台gtr是800多萬日幣
台灣賣518萬台幣.更氣的是一個50歲左右的老猴還載一個正妹.我確定那不他女兒
因為當我正眼看那個妹.她還會不好意思~阿八掛一下^^

umax

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24樓

2009-08-02 2:26

咖瑪北鼻 wrote:
關於日本進口.可能你...(恕刪)

正妹的圖勒(伸手)

YA精靈

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25樓

2009-08-02 2:49

snopur wrote:
打上YAMAHA的mark，每台車都要給日本yamaha抽豬母租才是真正貴的原因.....恕刪)

兩陽都沒掛本田的ＭＡＲＫ，不用抽豬母稅，一樣賣的有夠貴，這不是更氣人嗎。

j00164168

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26樓

2009-08-02 2:59

吹雞龜 wrote:
由於小弟的朋友都是買...(恕刪)

這沒有絕對阿-.-+

如果是日本的東西好，那鈴木?不好?

每牌車都好。就看你會不會照顧。

保養是要按里程數來保養~~

千萬不要看心情或是看時間再保養~~~

有好好保養，什麼車都馬好騎。

umax

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27樓

2009-08-02 3:05

YA精靈 wrote:
兩陽都沒掛本田的ＭＡＲＫ，不用抽豬母稅，一樣賣的有夠貴，這不是更氣人嗎。

至少改良快、還有多種CC數可以選@@而且也卡在五期噴射比較貴

久了銷售量不好自然會調降

1年前 G5 150FI要快8萬現在才7萬3上下

SYM KYMCO 都有125 150 180 250可選擇@@

較為多樣化
125→150差沒幾千塊
維修保養上兩陽就比較便宜了

alvin709324

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28樓

2009-08-02 3:23

樓主，
你朋友虎爛的地方太多了...

山業現在剩少許東西是日本進口的，
其它大部分都MIT

像是噴射電腦(ECU)
皮帶是進口的~

早期一點的舊勁戰在版上有聽過是MIJ
(這也是爬文的，也不一定對~)
迅光之前的車MIJ的地方比較多，
開閉盤、大彈簧、皮帶、普利珠等~

MIJ的引擎要算到很久以前...

油一個條

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29樓

2009-08-02 3:30

吹雞龜 wrote:
他說其他牌的引擎根本比不上Y牌的只有Y牌的引擎才夠好
(說其他牌的引擎很容易就壞了)

他說Y牌貴的原因是因為Y牌是日本整台裝好運過來的所以比較貴(是真的嗎??)(恕刪)

不就是在吹雞龜?

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

點燃心火

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30樓

2009-08-02 4:11

觀念錯的蠻離譜的。

台灣的150cc以下速可達的銷量很驚人。依照資料，即使是在現在這種經濟不景氣＆噴射化交替期，平均一天仍有1千多輛新車的交易量（所有品牌總和平均），所以外商在台灣開產線生產車輛、零件，大量供應台灣市場，小部份回銷需求較小的母國，很划算。

所以首先呢，我跟妳保證台灣路上99%的機車都是Made in Taiwan，包含零件也都是99%在台生產，YAMAHA跟SUZUKI都一樣。

現在YAMAHA的勁戰引擎確實不差；不過要把YAMAHA引擎神化之前也得先讀過歷史課本，八成連EV4引擎的事蹟都不知道，以前台灣山葉設計的EV4引擎可是常常為熱血漢子所詬病，EV4算是台灣機車歷史上廣為人知不適合拿來操的引擎（引擎的長行程特性＆潤滑系統的問題都是原因）。

至於Y牌為什麼貴，原因很多吧。我認為售後服務是其中一環，YAMAHA很主動召回車輛更換缺陷零件，這些成本當然都算在消費者頭上；打廣告也是一個，YAMAHA的行銷做很大，請明星代言毫不手軟，這成本一樣消費者買單，不過這也是一種塑造品牌價值的手法，只要顧客認同那就沒什麼問題。（瞧瞧K牌副董，親自下海還被鄉民揶揄，多可憐）

我對YAMAHA沒有偏見，每個廠牌原本就都有他的特色跟優缺點，只是我覺得你朋友根本就不瞭解YAMAHA；不知彼亦不知己，太悲哀了。

嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間