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爬武嶺騎長途的購車選擇,請大家幫幫忙!

我只能表示,我的4期噴鵝 + 自己(68kg) + 4天行李 + 一些修車工具,上武領OK!

從太魯閣上武領,快到武領那段,大約剩30km/h,還上的去,停車時的待速穩的很。
shopper wrote:
我只能表示,我的4期噴鵝 + 自己(68kg) + 4天行李 + 一些修車工具,上武領OK!


單騎都還OK

雙載上山會很吃力
目前發文的是這樣問題0.0

今年春假
本人70公斤,後座42公斤
加上我的野狼傳奇125
也是上的去武嶺

不過最後一段,真的不好上
我騎ADD都上得去了~~比之前MAX好太多了= =
umax wrote:
一團FUCOS的飆車團上去 = =...(恕刪)

FOCUS柴油原廠就有渦輪了,上次小弟開車就被一台FOUCS TDCI放掉
同樣都是FORD怎麼差這麼多
這邊是機車板啦= =
建議板大買高CC數的,至少200CC以上,高山上馬力下降蠻明顯的,200CC以下馬力本來就很小了,再降就快沒了
個人化油FIGHTER 150春假上武嶺 雙載120公斤+雙人四天行李
只能說很吃力 時速只有30~40之間
其實GTR也沒有比較差 因為我也沒跟他拉近距離
倒是有台單人風100把我們海放
l780126p wrote:
不知道該怎麼說怎麼最...(恕刪)


看不順眼就不要看吧 講話不能婉轉點嗎
1、光陽RACING150>>>同級車算大台,舒適取向,但不知品質是否良好
2、三陽FIGHTER150>>>低轉數可發揮最大扭力,爬坡應該不錯
3、哈特佛雲豹200>>>四台中爬坡最有力,因為是檔車,但怕舒適度不夠
4、光陽XCTING250>>>最舒適,但是怕重拖會爬不上去
5、山葉天鵝>>>>怕跟GTR一樣不太好爬坡

1.我同學沒人有所以不知道不過我猜等同於FT
2.我同學是一代的去爬過埔里後爬輸迪爵高手合歡山更不用講了
3.據我我同學傳言.非常輕鬆且油耗漂亮(單人)
4.不可能會有大學生有這一台無法回答
5.GTR會比競戰好一點但很辛苦喔

個人建議買大CC數"噴射"車

且已2V車為前提去找

4V除了AERO BWS125除外



我弟說雖然BWS125他是起步車
他覺得沒動過傳動並沒有很有力
goyo520 wrote:
小弟長跑山路(中橫、阿里山等地)跟長途旅遊請問哪一台車會比較好呢?

我投4.

前幾個禮拜我是從
中橫往回爬
因為我們從福壽山回來

我個人騎舊噴鵝
雙載帶著一些行李
傳動之前有把珠子稍微配輕
爬到就快哭了
比較陡的地方
我只剩約10KM

我適意給後面的汽車過
如果我不把油門放掉他們超車要一分鐘以上

我記的那時候我給一台貨車過去
貨車比較快超車

轎車就可憐了
我給一台COLONA舊款1800超車
他的引擎聲我都替他感到心疼

ESCAPE2.3超我車也是很拼啦
只比1.8的好一些

但是不久後來了一台ESCAPE3.0
秒殺

所以在山上
CC數還真的差很多
edwardazaz wrote:
貨車比較快超車,轎車就可憐了...(恕刪)

果然柴油引擎的低轉速高扭力爬山比較吃香
小弟我開FORD ACTIVA LIFE 1.6,上武領自排二擋真的是沒力
後面全程都用1擋在衝= =
不會說很慢
但是這樣操引擎好心疼
整個車隊應該就我這台車最吵吧
轉速都在4~6千轉遊走.......沒多久水溫就接近紅色區了
所以小弟已經開始計畫FOCUS TDCI
阿!!!這邊是機車板
雙載160KG
建議單人騎
不然就減肥
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