altis5535 wrote:銥合金-電極較細.點火效率會比較高(耐溫24**度)白金-壽命相較於銥合金來說會比較長(耐溫17**度) 常常急加速拉轉 改很大 缸壓又高 才適合銥合金火星塞(最好是雙銥電極)如果沒改很大 換這麼貴也只是徒增浪費但~~只要電極積碳後啥火星塞都是一樣的拉
whitesox wrote:銥就是白金的一種,在講火星塞時說「銥合金火星塞比白金火星塞好」,就跟說「寬麵條比麵條好吃」一樣,這兩句話合邏輯嗎?...(恕刪) 白金也就是"鉑"跟銥完全是不同的東西雖然都屬貴金屬但要說是一樣的東西也太牽強了還有"銥就是白金的一種"這句話是打哪來的?眾所周知大家說的白金就是鉑不然你去銀樓說要買白金看他會拿什麼給你如果拿釕、銠、鈀、鋨、銥給你你接不接受?就像92跟95.98一樣都是汽油但你能說92跟98是一樣的嗎?美金跟台幣都是流通貨幣但美金跟台幣是一樣的嗎?糖跟鹽都是調味料所以煮菜加糖跟加鹽是一樣的?
同樣材質的火星塞D牌的用起來比N牌好用...影響的速度當然有 但是非常小單換可能感覺不太出來 但是如果連矽導線一起換的話會有些"些微"的感覺...耐用度當然有差...我用過D牌的銥合金 用了三年半沒換過 不過有點歪 後來是看不爽才換掉
奇怪,我倒是和各位的想法相反...才剛從LR8A-->CR8HVX-->LR8A剛換成白金時發現超難騎的,油門要催很深才會走,拆火星塞下來看,L鐵的部分超白,把混合比多放約半圈後起步有比較順了,可是中尾上不去,再拆火星塞下來看,L鐵的部分還是超白,也許是高速油嘴要加大吧…但才換白金一天而已油耗變多蠻多的,所以又換回LR8A了,催油時的加速感也回來了,油耗也恢復省油了!所以我覺得LR8A的$120比CR8HVX的$250好用很多,且也省油很多,大不了5千公里換一顆也比較便宜啊!
altis5535 wrote:白金也就是"鉑"跟銥...(恕刪) 嗯,道個歉,是我印象不準確,「釕、銠、鈀、鋨、銥、鉑都是『白金』」,這個敘述嚴謹而言並不正確查了一下,正確的說法是「釕、銠、鈀、鋨、銥、鉑屬於『鉑族金屬』」,而一般口語中的白金,指的是鉑。所以廣義上而言雖然釕、銠、鈀、鋨、銥、鉑都可以算作白金,但沒有人這麼說的。所以很有趣的是1. 銥與鉑 屬於『鉑族金屬』2. 鉑=白金 (定義之一,另一種定義是黃金與銀或鈀等白色金屬的合金)3. 但 銥 不屬於 白金釕、銠、鈀是輕鉑族,比重11~12鋨、銥、鉑是重鉑族,比重21.4~22
我用銥金的是覺得電火比一般的較強已經過2萬了還沒換因為看起來狀況正常普通的幾十元銥金的三佰多要用很久的東西平常不會壞壞時也不會牽拖別的零件又能自己DIY提升騎到車壞甚至換車也換不到10顆我是用壞掉才換的覺得可以投資