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終於找到兇手了..

樓主po的這張圖內之"汽油幫浦"很少很少遇到壞到(除非都加那種阿殺不魯的加油站便宜汽油)

反而是GSR 125化油器版的油管橡膠材質有問題,
幾乎整批出廠的車它們的"負壓管"、"油管"這兩條管路很容易破洞造成發動不能,
催油門時會鈍鈍的就是要趕快去換掉了...不貴...連工帶料大概300元而已(工時0.5小時)
幾乎整批出廠的車它們的"負壓管"、"油管"這兩條管路很容易破洞
你洗完化油器 化油器內汽油室沒有汽油當然發不動

你如果要靠汽油幫補把油打上去 且打到噴油嘴吸的到油的液面高度 說真的也不是很容易打

主要還是靠化油器裡面的油先讓車子發動 發動起來高轉數(啟動轉數太低了 打上來的油可能跟滴尿一樣少)
讓汽油幫補裡面的震動片頻率高 打上來的油量就會大了

以前家裡有一台老得意 就是這個情形 只要放1個月沒騎 化油器裡面的油就會沒有(也許蒸發 也許經由老化的幫補回流回油箱)
然後就會很難發(難發的程度就是把電瓶打到沒電 再加腳踩個10分鐘的情況)
但只要發起來 之後就都很好發 號來發現這個情況 是因為化油器裡面的儲備汽油不見導致的
那是甚麼原因並沒有追查 因為只要放很久沒騎 我就會把化油器汽油入口用工具把他先注滿 就會很好發
只要一發起來 幫補的油就會連續的被打上來了

不過你換了也沒差 那個副廠的不貴 加工錢1千元內解決

tina.yean wrote:
你洗完化油器 化油...(恕刪)


把清洗過的化油器先注入汽油發動 這個應該是屬於機車行修車界的隱藏版密技~~靠它吃飯的

大大你把它公佈在01論壇 ~~可說是造福了車友~~~苦了機車行 ~給車主換新汽油泵 材料錢700工錢500


機車行的營收就蒸發1200了


不過既然大大你要做善事 ~~~那就再提供把汽油直接注入化油器油杯的方法好嗎??


是去買一個針筒 打進去 ??還是需要甚麼特殊工具呢??





帥帥糟老頭 wrote:
把清洗過的化油器先...(恕刪)


不會很困難阿 你只要知道化油器入油孔是哪一個 然後找個可以吸汽油的油吸(一種工具名稱)
把汽油吸進工具內的那個橡膠球裡(那個橡膠球壓住後放開可以把油吸起來 吸進去後再按橡膠球 油會噴出來)
然後找適合的管線可以剛好插在化油器入油孔(就好像水龍頭接水管那樣) 然後按壓橡膠球 汽油就可以注入了
然後按到某個程度就按不動 代表滿了 因為浮筒室止擋裝置止擋導致汽油無法再進入 就可以了
但是那個工具我很難講叫甚麼 自己去體會吧
這也不是暗黑方法吧 這個只是我無意中發現解決問題的零時方案而已 不過挺麻煩 要拆馬桶
但是總比電池發到沒電好啦

不過我認為一台建康的機車 用啟動馬達去打引擎帶動幫浦還是有能力把油打進去的 有可能啦
tina.yean wrote:
51213113313
13131313






忽然想到利用"吊點滴"方式,只不過內部是汽油~~

可解決油箱在下方的問題.
兩年沒發動的車子 =.=
我比較擔心的是 引擎裡面沒泡到機油的軸承都生鏽了
我也不知道該注意甚麼 我沒那麼厲害啦
這些知識也都是網路上大家分享的 我偷學來的而已 嘿嘿
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