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最近又在開始整理我的巨狼~

我改CVK26 用主 34 副110 120 都用過

負用34 基本上算夠了 主油嘴 120會吃很兇 110差不多

我家附近的騎樓也放了台巨狼~車看起來不髒~但從來沒看有人去騎~應該是有在照顧~

當初要買FZ之前~有很大的衝動想要去問問那戶人家巨狼是不是他們的~我很想買下來~

不過最後還是輸給V-TWIN的媚力~
恩~你的運動狼是150缸嗎?還是沿用野狼125的缸呢?還有我最近有想改國際檔,就是新R150的那個,大大有研究過上我們的車的可能性嗎?
jrfrog wrote:
我家附近的騎樓也放了...(恕刪)


我也有一台FZR,不過現在是發不起來了,化油器塞住了,搞好了巨狼就要著手讓他復活,因為我老爸吵著要騎,因為這是他的車~我老爸都55了~
ming00991 wrote:
恩~你的運動狼是15...(恕刪)


當然是150的


我從105試到120 最後折衷110 就剛剛好~

國際檔 除非你有加工變速鼓的決心 不然直上=不可能 那檔位燈的開關 因為牽涉變速鼓

所以 很難

CASE箱也不同 ........
http://www.youtube.com/watch?v=XFm0H-ALyQc

之前聲音怪怪的是排氣管沒鎖好,現在是鎖好了,等換油嘴了~
今天油嘴換上了,副#34,主#115,換好了上路試了一下,真是壞東西,撇開了副#34不說,光換了主#115的油嘴,空摧油門就看見油杯的油流量有夠大,比之前105的大很多,再來上路騎,3檔4千轉退檔全油門,前輪來會小浮一下,真是壞東西,缸頭的溫度明顯的下降,也有力很多,0-100的速度跟馬力強了不少,火星塞的顏色也是褐色的,效果真的不錯,只是我覺得副油嘴#34好像小了點,感覺有點虛,所以我又買了#36跟#36來試試,順便也試試#110的主油嘴,看看效果如何~
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