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SUZUKI+KYMCO+YAMAHA 125CC選擇

樓主要選的幾乎都是現在各車廠的當家代表車種....所以在各方面幾乎都是各有優缺點....差距不像早期的車種...
會有些代表作車款.......建議樓主看自己是比較偏好那個方面的喜好...(如: 外觀派.....實用派....運動機能......或改裝...)來作考慮.......會比較容易找到屬於自己的愛車..........
G5龍頭太輕不考慮

如果喜歡跑山A肉比較讚

原廠來說A肉就是完全起步車

不過我到是滿喜歡NEX的

路上看到以本人的審美觀最漂亮的125cc

平地尾速會比A肉快一點(傳動)

個人會偏好NEX

125騎也騎不快

以省油為主差距會比較大
cow09421 wrote:
G5龍頭太輕不考慮如...(恕刪)


跑山的話NEX的避震似乎很吃香

不過最重要是技巧啦....


我覺得150以內的車子,跑山路看的都是技巧,不然飛下山的時候都一樣...
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
umax wrote:
老話一句,去借騎G5...(恕刪)


跟新勁戰一樣。有改跟沒改都差不多。
G5龍頭輕..

速克達龍頭重要幹什麼

龍頭輕高速會不穩?

過彎會不穩?


拜託 有一點物理跟機械的概念好不好

G5龍頭好轉是的機械關係 使的它好轉向

前輪後輪配重大約跟其他車種一樣~

你覺得龍頭多或少一點重量會改變高速的穩定嗎?

高速下輪胎是有定向力的 龍頭多那一點垂直的力量根本改變不了什麼

G5拖尾速龍頭根本不會亂晃 路面影響比較大

起步會舉頭 >> 問題是原廠後壁震舒適取向 相對其他車種比較軟

過彎不穩>> 想高速殺彎穩就去改懸吊啊 騎市區會比較不舒服而已

別XX比雞腿了




hihiyou01 wrote:
G5龍頭輕.. 速克...(恕刪)



我覺得車種跟穩定真的沒相關耶


不過我想請教一下,
為什麼感覺上G5高速的時候真的會晃阿@@?

是因為前叉設定嗎?
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hihiyou01 wrote:
過彎不穩>> 想高速殺彎穩就去改懸吊啊 騎市區會比較不舒服而已


非常同意

原廠只能做出一個標準
每個人使用方式、與想要的感覺不同,要靠錢的力量來改變

一台車搞的很重= =我覺得沒啥搞頭,耗油拖重樣樣來

再者是人要去適應、調整車輛,不然騎啥車都差不多一個樣

就是很多技術差怪車爛的

舉個例子

光陽RACING 發表會的比賽 車手也是都現場報名沒騎過RACING
那位啥他們可以操控自如,彎彎側掛(內掛),重點是... 懸吊原廠,輪胎也是原廠.....

就是技術、經驗、適應力差異了

dougmichelle2001 wrote:
我覺得車種跟穩定真的沒相關耶


不過我想請教一下,
為什麼感覺上G5高速的時候真的會晃阿@@?

是因為前叉設定嗎?


輪胎翻胎、路面、前叉、車手坐姿、載貨、風向,都有可能影響
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