• 4

有好幾種傳動配法哪個好(新勁戰)~~~

jq_x2000 wrote:
只有第一種可以吃滿盤...(恕刪)

改缸要整套弄到好...
58.5也要一萬起跳
而且改完後續的保養之類的都是個問題...
好店家就算了,
遇到黑心店家真的是會想跳河
傳動也可以不用配高轉型的,
而且改了傳動油耗也是需要看自己的右手,

原PO先都試試看吧...
若店家只肯幫你換上而不調教的話,
那間店也不用再去了
news110153 wrote:
改缸要整套弄到好.....(恕刪)


改缸..... 有那個閒錢我還會請各位大大幫我看配法嗎



以上綜合各位大大的結果
小弟應該會以GTR大彈簧+8.5克珠跟仕輪1200轉+8.5克珠為主吧
還有沒有其他大大有更好的建議呢
菇菇菇1 wrote:
這點其實 未必耶.....(恕刪)



這樣啊...

我五期新戰全原廠未動(半年車約3千公里)

也跟約四萬公里的FT跑過...

在台南往高雄的路上

都雙載!!車上都超過110kg

FT從拉到尾都跟我差約4-5個車身

隨便說說沒別的意思喔



話說我也想去動傳動囉...

小小的動而已

剛好看到這篇來觀摩觀摩!!
請教一下 GTR 大彈簧+8.5g
這樣連工帶料大概要花多少呢?
一般的車行就可以改了嗎?還是要找改裝店?
小弟也想要改善一下軟趴趴的起步
我的改法如下
GTR大彈簧+KOSO 8.5G+墊片+日製導銷+清傳動 連工帶料880
加速好多了,油耗就看你的右手了

mensa
rexyc wrote:
請教一下 GTR 大...(恕刪)


價錢不一定喔! 每個店家工錢都不太一樣
原廠有8.5G的珠子嗎?
還是KOSO牌的比較推薦?
我是用13度半

加大盤面其他原廠

三本大彈簧(換完後打消了換開避盤的念頭)

起中尾都還蠻順的

前bt601

尾速110

起步順



rexyc wrote:
請教一下 GTR 大...(恕刪)

DIY價
4小張還夠買幾罐涼的
想小熱血.又能有原廠般耐用的.
這種組合CP值超高.
傳動改到最後會發覺都是在浪費錢~~
真心話~~希望你能接受~
即使是有名的阿達傳動~~
都讓我絕的差異性不大~比原廠快那麼一點點~~
花5000元改傳動~比原廠車快2各車身~
跟改缸~效果天差地別~
58.5真的很耐用~~想要玩到縮掉~對我來說有難度~
已之前經驗~800公里換機油(90元機油)
時速都100~130之間在跑(23000公里小吃機油)
用到接近45000公里受不了(時速剩105)才改63
最後你會發現~改缸最省~~~


許多原廠缸耐用度都被58.5八假的~(GGGG)

58.5耐用度平均在30000 
就算騎30000~~巴原廠車還是ok...
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?