ggghhhlll wrote:
換化油器、油嘴、4支...(恕刪)
我只算料錢,不算工錢的話
因為我看的是酷龍的零件
化油器約3000
汽門送工廠拋光加大約4000
高凸3000~4500都有可能
油嘴得花時間配..一顆100多吧
以上都不含工錢,都是Y拍的價位
然後如果要加裝空燃比計約2500(單買)...至於排氣管前段還需要鑽洞放探測棒
汽門的部份沒啥辦法自己施工,又需要特工,還要算大小,所以建議給幾間比較大的改裝汽缸廠來弄
想要壽命長久,記得空燃比和缸壓都要注意....
有必要的話,連空濾都要換高流量的..不過一換空燃比要重新調整
我不知道那是啥
孤輪還滿危險的,我也不想玩
應該靠點技巧可以有機會抓起來......
改裝還是要以平衡來看
不要死命改到極限...這樣汽缸沒多久就掛了....
請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
大大豪 wrote:
想要爬山有力尾數不失...(恕刪)
光"套缸" 起步就比原廠快了，尾速不變或者快一點點
更別說傳動調整的好，要起步尾速爬坡兼具根本不是什麼難事
(原廠車動傳動都可以起步快，尾速不掉甚至更好)
除非是很要求的那種：起步要孤輪，爬坡可以時速90km/h以上，尾速要比原廠多20km/h以上
以這個為前提的話，那我就認同你的話
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