rick_xbox wrote:希望兩陽能參加國際MOTO GP賽事為國爭光...(恕刪) 這不可能的,MOTO GP可沒有速克達的賽程,再加上要製造出一台跟得上MOTO GP賽事的檔車可是要砸下非常多的錢,不然一台一圈慢1秒以上(說不定更多)的車怎麼上場比賽,而且兩陽目前是以125~150cc速克達作為銷售主力,根本沒有做新檔車的計畫,老野狼都能一改再改不停推出了,不會有這一天的!
vsniperv wrote:大眼悍將跟FT的傳動...(恕刪) 就是把拍照的照片左右顛倒罷了,應該是為了網頁上車頭一致的方向性吧。~萩承~ wrote:左卡原因很簡單阿...(恕刪) 不可能,像同樣是日本設計的勁戰和ADDRESS,一台是右卡,一台是左卡,都嘛是看設計師爽放哪邊就放哪邊
pocoGT wrote:這是日本本田的官方機...(恕刪) 後避震有問題的RACING要去進攻日本市場耶這樣好嗎.. 會不會打壞招牌不過好像到 日本9月上市這表示台灣消費者都是白老鼠?難怪光陽沒有好好測試就推出來賣了另外.. 日本楊媽哈T-MAX 標價換算台幣39萬..? 我有算錯嗎台灣不是喊價50萬
Mr.no wrote:我記得某大賣場有噴射...(恕刪) 噴射車種就算了吧大眼或F1的噴射車似乎問題比較多點,我自己的車是化油車,除了整流器有出過問題外,都沒有其他問題過。所以當然還是買化油比較好,只是真的附近大賣場沒看過了,我明明看到路上偶爾還有很新的化油大眼悍將在跑,不是那種整理很好的,我那時候看到是一個老阿伯騎的,椅墊還是包著袋子,排氣管一點生鏽痕跡都沒,車身全部超乾淨跟剛牽的一樣,車牌也是新車牌。大X發、家X福我去都會注意,可是都只會看到GTR、高手、心情、豪邁、三冠王、風光這類的。
hhhhhh wrote:FT的頃角很大吧.....(恕刪) 頃角誰大先不管 但就國內賽場上車手講法都是舊勁戰比較適合下場跑(大部份車手都還認為新勁戰還比舊勁戰稍微不順手了點)引擎改裝先不管的話 車體基本改裝也就是換前後BT601此類的輪胎+ 前後避震改裝 和強化部份車身結構看車手過彎也都比低的 會磨到的頂多都是膝蓋上的滑行片 如果車身很容易磨到的話大概也都耕田去了
YAMAHA的機車價格偏高。跟兩陽比較起來落差不小。看看吧...看日本人是不是跟台灣人小氣,對錢都斤斤計較。YAMAHA的車價格偏高,但不見也沒聽說YAMAHA在日本本土賣不好的風聲。日本人又不像台灣人一樣愛用外國貨...日本人的國貨就很高檔。