可以參考兩車的扭力值....
至於起步或是平路...車輕的G5 150 就比較有贏面了
請valentino 07大不要太相信那個影片比較好
各大討論區都有討論過了...
其實還滿具爭議性的
以小弟個人騎過癟腳12吋的g5 150和ft dx的經驗
起速會被g5拉滿遠的
不過g5引以為傲的中速在小弟看來並不特別出色
（坦白說...以dx的車重追g5都可以慢慢拉近，個人覺得ft要追g5應該更輕鬆）
不過光陽在g5的操縱的確進步不少
騎乘起來真的是輕鬆愉快，很容易上手
相較於ft和dx的重心高度，g5的確是較容易被普羅大眾接受
不過g5個人覺得較失敗的地方
1.低轉無力
2.因為小弟騎的是癟腳的12吋薄胎，路感相當強，改裝避震的調整"非常"高難度
3.車手過輕
扣除這些，其他個人都還算滿喜歡的，的確是滿敏捷的
x18999 wrote:這數據由何而來??實際測試過嗎??
G5的時速表灌水罐很大,FT的表算是非常準的了
同樣的距離假設跑1公里,在G5的碼錶中可能顯示跑了1.2公里,在FT上可能是顯示1.1公里
NeoSoul wrote:這是和朋友一起測試還是路上遇到的陌生人跟著跑?
以小弟個人騎過癟腳12吋的g5 150和ft dx的經驗
起速會被g5拉滿遠的
不過g5引以為傲的中速在小弟看來並不特別出色
（坦白說...以dx的車重追g5都可以慢慢拉近，個人覺得ft要追g5應該更輕鬆）
如果是路上遇到陌生人的話只能說他油門沒繼續灌了~G5 150最強的加速就是中高速~起步都被放了等到G5擅長的中高速領域要追是有點難度
我不敢說G5 150會比FT快~只是會G5會比較快算正常~因為他那12吋根本是10吋的離地高~FT的後輪那麼肥加速會輸不意外(光重托就飽了)~畢竟每個人車況不同很難講~就我自己以前測試過了~跟朋友的FT VIP去四草大橋跑~我起步比他慢灌油門過一兩秒直接超車直接拉超過6個以上的電線桿~問題是同行還有一台勁戰也比他快但是大概差一兩個電線桿(總共跑了3公里多就停了~因為我後視鏡快看不到他們了~都變一小點)
只能說跟貼出來的影片那個結果沒有差很多~我只能說八成是車況問題~畢竟125CC的原廠勁戰都超過他了
沒有要戰車種~只是看到有測試影片卻被別人說作假出來用自己的給個參考~不過那種自拍的測試影片評價一直都是兩極化XD 有人叫好稱讚有人會在旁邊酸@@
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