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[沒箱的開箱文] SAVA 輪胎~ 新增問題+1(藍字)

話說 我剛換完MC31的那天 從中和騎回三重 輪胎上就快沒線了

現在我的後輪MC31 跑8300 KM嘍
持續祈禱中(破萬~~~~~就好啦) 哈哈
請教一下樓主 前輪MC31 直接上就OK嗎
前土除會有磨到的問題產生?

阿賢 是不是前後都MC31阿
後輪土除有上移 還是換大嗎?

翱翔阿賢 wrote:
mc29給我的印象不...(恕刪)

MC29 120/17真的比一般的120/70小喔??
這樣...
不知道GTR改12吋的塞不塞的下
有沒有10改12的車友試過阿
不然110/70的好胎真的...
少的可憐
skyline318018 wrote:
大哥傾倒快的原因不就...(恕刪)



有次去跑場地才了解到bt601跑場地真的不錯!

但是道路上它還是不太適合我的騎乘方式

他傾倒會超過你的腰感,
這會妨礙我的閃避路線

假設說今天是個右側山壁的右彎,
我轉了進去,原本是打算走外中中

偏偏這條輪胎再外中中的時候,最後一價中會因為輪胎的特性帶到內,

這樣就變成外中內....


簡單說就是...下一個彎我可能會因為修正這個錯誤去吃懸吊了...


畢竟場地可以外內外,山路不適合這麼做囉!



很多人喜歡尖胎,我個人不是很喜歡囉!

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
paul412388 wrote:
話說 我剛換完MC3...(恕刪)



我後輪用ss530 spec-r

前輪用mc31 (現在因為沒貨所以用bt601)
後面應該是要拆土除,但不會像601摩case

因為小弟生性節儉,感覺這種一級胎放後輪...是奢侈點

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翱翔阿賢 wrote:
有次去跑場地才了解到...(恕刪)



Good 講到重點了

每個人的過彎放式都不相同

入灣出彎的感覺也會不同



可惜我沒辦法加分

權限不夠




聽你這麼說

ss530r 蠻耐用的

比b03 還耐吧?


沒用過irc的輪胎






不爽可以不要回我文。
現在已經從601轉戰750~

覺得有差!在傾倒的部份~

750>MC31>601~

最近也沒有很特別的輪胎出現~

因為上一條我的ss530r 跑七千中間剩下2成~

中鐵條~很無奈的換下來!

現在只好用bt30來撐著!這是第四條bt30...

現在跑了四千多~中間大概剩3成!

只能說真的是很燒!我用過bt30中跑最短命的~

最近車子也一堆毛病~

沒有多餘的錢去換想試試看的輪胎了...

真慘~大概只剩mb67的分了!

不過irc是我覺得現在cp值最高的進口輪胎!
MC29軟版是全熱熔,如果手不是很安分2900 KO是蠻正常的

我是用130/70/12
因為買前我知道MC29胎寬比一般要來的小,130可能只比一般的120寬一點點
所以我想阿賢哥用130應該就比較不容易卡到中柱了

目前MC29 sporty仍服役中,心得是好胎一條,性能不錯又兼具視覺效果(胎紋超特殊的)且不容易撞胎
要說缺點就是磨太快了...我是起步慢慢催油的那種,即使這樣6000KM中間仍快要平了

小弟下條胎應該是"倍耐力GTS24"
兼具抓地及耐磨的胎,這是一家車行跟我說的
EVO22他們說抓地不會比24好太多,但是耐磨度卻差很多
以上供參考!

然後GTR改12吋(後輪)我有看過用B02的
只是胎寬是多少我就不清楚了...
車車就在我學校附近,改天有機會在幫你看一下!!
翱翔阿賢 wrote:
有次去跑場地才了解到...(恕刪)


我是覺得601不算尖,(那篇我也回過) 39那種才算(個人)

不過601的確像你說的,會一直往下帶,滿好倒的

不過跟39那種一壓就倒很快又很多的差異還是滿大

92跟KR336就是出多少力就倒多少,不過在接近極限反而覺得有點難壓

我是認為MC31也算偏尖,而且他稍稍窄了點

抓地力的話就不用比了,都是極品 看哪條特性比較喜歡
敝人 之前使用了3條MC29後胎(FT150用-120-70-12)

作為代步用胎 還稱的上耐磨喔!!

我平均起來都還有7000KM的里程 算是一條便宜又大碗的胎!!
MC29 sporty 120/70/12 我在 dink250 前輪也用了兩三條

真的是不錯用,胎壁支撐性也夠

因為 dink250 車比較重,以前用 BT601 或 MBR750 胎壁支撐性總是差了一些

不過MC29 也是有缺點,就是翻胎,還有變形碰龜,即使常顧胎壓也一點

除此之外 SAVA的胎還是值得推薦的
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