yaingfox wrote:沒說NSR像誰壓。...(恕刪) 沒有啦其實我一開始聽到你那句話"酷龍像重機?比較像NSR"我覺得奇怪的地方是NSR不也是重機(仿)嗎所以我才覺得你那句話怪怪的不是外型的問題不過外型不太像啦
DED wrote:對於一些人的磨膝....角度比我同傾還... 側掛或者磨膝,同速度下角度真的不會比同傾還低但是...重心絕對會比同傾低且偏向灣心下次你可以試試看...利用同傾或側掛,在同速度過同的彎取一樣的線在只有姿勢差異的情況下,你可以比較車身的傾倒角度就知道了
funny.exe wrote:側掛或者磨膝,同速度...(恕刪) "看場地"這張是很久以前中正橋還沒有出事前的練車照路上其實用不到這樣的東西簡單便宜十塊錢 wrote:NSR?不知道您說的...(恕刪) 這...這是NSR大全啊銷魂~銷魂
a30361 wrote:我朋友騎酷龍 酷龍本來就很像重機阿>_<" 她說腳踏的地方往後移 左彎就打開左膝蓋 就壓下去了... 這樣很好阿我有一天去喝咖啡.正要停車..一個胖先生從椅子上跳下來衝過來說....你這台是啥小....我感覺好像酷龍喔 車頭燈超像的ME:......這台不是阿
建議先找場地練繞八...一般陸上順順騎就好!!!!過灣要這個灣道有多灣還有速度再做決定!!!簡單的灣只要身體傾一點點就好了!!最主要是看彎道啦!!!由灣道來決定屁股跟身體的運動總不可能小灣你都要卡普吧??會不會太熱血阿
過灣只能看狀況!!並不是一味的追求姿勢!!這樣不一定比較安全!!建議同傾!!想要安全的側掛或者前傾!!請先加強懸吊予人身裝備!!還有到山路練比較安全或者是場地!!別再市區這樣做!!一般人會認為您在飆車XD個人感覺騎山路您自然而然就會去調整姿勢!!這樣比較安全!!建議再請一位有經驗的朋友帶你多跑幾趟 觀察他的路線!!
mine406 wrote:我有一天去喝咖啡.正要停車..一個胖先生從椅子上跳下來衝過來說....你這台是啥小....我感覺好像酷龍喔 車頭燈超像的ME:......這台不是阿 齊哥你可以說這台是酷龍1000阿回開板的,我騎山路都是同傾居多我覺得同傾時,遇到有狀況反應會比較快