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如何以最便宜但cp值最高的改裝來改善前煞的制動效果??

要省錢 直接上仿B 對四卡鉗1900$左右
效果比換什麼 來令.油管.跌盤來的有效果

建議改車要有效果一次定位...
光換來令片效果有限
首先感謝各位大大的建議!!
目前看來大部份是建議先換個來令或是Gmax的仿b對四一次到位..
想請問一下,如果是加大碟盤+換來令這樣如何?或是來令+金屬油管??
加大碟盤(原廠是200嗎?)可以直上嗎?原廠的卡鉗座什麼要換嗎..
還是說加大了其實也吃不滿..跟本沒什麼效果
如果是上仿B對四是不是就換它的卡鉗跟卡鉗座,碟盤用原本的也ok??
另外大大們有提到金屬油管似乎效果不多..
手感會死硬?是什麼樣的感覺?死硬是說按起來像鐵條一樣嗎..=.=a
還是一堆問題,再次麻煩各位建議了...
積分是啥?可以吃嗎??
EddieNo1 wrote:
首先感謝各位大大的建...(恕刪)


大卡鉗的話 碟盤也不用換大(差沒多少)

用原廠碟就可以了(原廠碟又耐用


至於手感死硬

已我的經驗

就是煞車力道很直接(過於直接)

按下去就是煞很大

(正B則是你給多少力他有多少力)

煞車行程則是按下去的程度

這點的話就看煞車油怎麼弄了

像是我跟我媽兩台都仿B 行程就差很多 手感也不同

我的車是按1/3就是底 我媽的車要按2/3以上(聽說這樣比較安全!?)
Love is photogenic. It needs darkness to develop.
最便宜的,保持安全距離、放慢車速、提早出門,以上無價!
三冠王4V
先把兩光連動剎車整組廢掉
就差很多了
買個總泵+一條油管+一條後剎車線
自己弄沒多少錢
最有感覺得當然是換上對四了 原廠碟如果是200mm了也不用去換加大碟了 不會差多少
對四最便宜兩千出頭就有了

換來令的話 三冠王用的應該是光陽單二吧 NISSIN來另就很不錯了
單換來令能改善剎車不足的情況 但是夠不夠用就很難說了 不過單二配200mm碟 用的又是不錯的來令的話 我相信不會差到哪裡

金屬油管我覺得對剎車改善幾乎沒有 最大用處應該是改變手感吧
EddieNo1 wrote:
前陣子發生了三台車擦...(恕刪)

煞車皮重要,C/P值很高
回文是美德,現在就積德
monkey小猴仔 wrote:
很多車友都一致推崇"...(恕刪)


那前面用elig來令呢?
不知道前煞車要用elig來令還是箭牌好...
後股煞確定用箭牌了
煞車皮+1~~
跟原廠的比起來
真的有差
又不是跟人比賽
要以煞得住為優先
elig來令我用過蠻優的
不過一般g max卡鉗配三冠王車系就很利了
之前g max原廠來令裝我的sf 效果很差
換了elig就好很多
但就不知道為什麼原廠的裝在gy6車系上就很利
可能是總磅的關係吧
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