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請教有改缸的車友耐用度問題

GT0704 wrote:


檔車這方面我沒在...(恕刪)

chin-4696443 wrote:
to 夏日的涼風

...(恕刪)

感謝GT0704&chin-4696443
我比較偏向溫柔派、耐用度很重要
小吹油們有點動力就好,小檔車沒要求太多
只是騎過大車、老2T車,真的覺得4T小檔車要再有力一點點比較好。

另外比起油冷效率,水冷更佳,
可不可像DIO一樣有水冷套件~
有散熱系統,改過的缸可以用更久
更可以騎長途(理想啦~)

另外請問chin-4696443
67/800條
3W是:
67缸 + 800條曲軸 + PE-30 + 齒比17-39 +6片式離合器片+無壓花壓版
含馬力機及空燃比機調教。所以最後會上馬力機看看實際輪輸出囉?

另外有大大提這樣改輪輸出有16P.....可以嗎?有點懷疑
行程拉800震動呢?會大多少?




What we see or seem is but a dream within a dream
夏天的涼風 wrote:
感謝GT0704&c...(恕刪)


水冷這要看汽缸廠肯不肯做囉
至於油冷比較便宜...
1.車種:勁戰
2.改缸大小:66缸 350條
3.改缸後使用里程數:32000
4.改缸後使用心得分享:機油800換一次 皮帶5000換一次 其他東西長注意 找好的施工店家 其實不太會壞
傳動方面盤子風葉開閉盤全都用原廠的 除了盤子有加工珠子大彈簧自己配 原廠的最耐用 效果又好

0~120(前胎601)輕輕鬆鬆

保養才是一切

會保養的改缸還是高壽命

不保養的,原廠缸也是會壞給你看的
回文是美德,現在就積德
那家店是有設備的

但要做到那種程度

你們得談

何況時代現在又更進步了

232應該也出來了

KTR有平衡軸

外加扭力馬力都大很多

所以轉速會下來

相對來說同轉速會變震

但同時速會變得不震

給你網址

http://ray-chi.tw/bbs/viewthread.php?tid=15477&extra=page%3D1&page=3

自己去看吧

馬力是相對

你可以要求改之前拉一次

你就有基準了

基本上4V 200cc 16PS輪上是相當保守的設定了

PS.良心建議,要就一次改完,不要改一半,壽命會不好.另外一分錢一分貨,服務是要錢的
1. 極高100改
HH54缸 CVK24 廢二次
很輕快~~已經過一年了~拿來通勤用
前座駕

2.mini-125改200kit
快5000公里了


以上都沒有漏油 沒吃機油
爬坡時動力都隨傳隨到,不是很快 用順暢形容
基本上動力取決於化油器的調整
耐用度取決於右手跟機油...
排氣管品質好壞差很多
所以都用原廠
1.車種:小馬車
2.改缸大小:63缸
3.改缸後使用里程數:更正約55000公里,因我買二手液晶表改裝里程已經3萬多。
4.改缸後使用心得分享:陶瓷汽缸耐用度好,我使用咳嗽牌的,新改的時後的確扭力、速度都有變快了。有改高凸,後齒比。其他都原廠配備,本人重量破百,曾經車子在最佳狀態時速有133公里,若換成6~70公斤的人騎時速會有多多少!?改缸還是要勤保養才能久騎。現在只要有95公里表速就不錯了。

1.車種:老三冠王 2v
2.改缸大小:61缸
3.改缸後使用里程數:約3000km
4.改缸後使用心得分享:之前的北業58半,加速因改前後12吋故只比原廠快不了多少,因為用兩年約一萬公里後開始每800km吃200cc的機油,所以才上現在的61缸。這次活塞和連桿都是用鍛造的,曲軸做平衡配重,有拉一齒尾速可以不緊繃上120,不知這次可使用多少里程...
1.車種:舊勁戰
2.改缸大小:58.5 (155c.c.)
3.改缸後使用里程數:約一萬
4.改缸後使用心得分享:加速提升,尾速差不多(其實是心臟沒力)
震動變大(雜音會變多),油耗...還好,順順騎當代步車用
夏天的涼風 wrote:
這樣價錢要多少?耐用...(恕刪)


找01上這些車友就可以施工
絕對不用工錢
您只要上網自己買齊材料即可
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