Ray .RH wrote:
普通機車大白天開燈沒...(恕刪)
冒昧一下,我發表一下我的感覺,
或許不同的觀念可以對彼此知識交流
你對機車的認知可能停留在冒黑煙的時代,
那種機車燈不會亮到哪去....
現在新車的車燈ex:新勁戰or racing150
那種亮度,可以跟汽車相比了,
而且光罩的角度也比汽車大不少(部分高級汽車魚眼設計)
台灣的125也有外銷,可是外銷鈑沒有大燈開關...
因為全世界大家都知道,機車燈不能關...只有台灣人..
而你的認知足可以代表大部分台灣人,相信你也認同吧!
如果了解事實情況,而來做評斷,去想 去體會 對雙方面的安全,我想會提升不少
感謝
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
至於廠商跟新車是否要強制，這要看政府跟廠商
老實說，自從實施五期環保標準之後，150以下機車全面噴射化，間接變成全面三相發電化
機車的發電能力大幅提升，加上尾燈/煞車燈流行用LED，更有多餘的電力給大燈用
只怕某些超長時間的紅燈
其實像四期車常用的的單向半波發電
雖然晚上的大燈亮度有限，但是白天等紅燈時，大燈就跟著變暗，不會吃到電瓶的電，反而不怕沒電
所以在下的SV-Max，大燈的開關，幾乎都一直保持在開的狀態，電瓶跟燈泡也沒有短命的現象
有話就說 wrote: 社會有這麼黑暗嗎? 有需要全時開大燈嗎?
我覺得有耶
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
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