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FT壓車 整台車很晃 後輪感覺快滑出去

bb159878963 wrote:
FIGHTER跟勁戰比起來..
唯一有優勢的大概是那顆引擎有力很多吧
整台車穩定性輸勁戰很多...(恕刪)


沒錯,YMT雖然貴一些,但勁戰的避震器/前叉設定真的很棒
fighter顧名思義就是幹架王...既然號稱幹架王當然要很衝
何必在乎彎道這種小細節呢
彎道就當直線給他衝過去就好了阿...反正最晚七天也會到家...

-------------------以上純屬搞笑---------------------耍喜憨中----
FT前叉的通病已經滿多人打囉0.0
開版大可以去爬文看看 沒錢的解決方法 換組尼重灌油 低調又有效...
有錢的話 RRGS前叉就給他敗下去吧...
千萬別換RPM方頭的因為RPM前叉油封很差....
後避震問題比較沒那麼大...前叉問題比較大
後避震可以換RPM的R+ 高檔一點X+ 哈哈

PS 板大如果可以的話去檢查一下轉向培林
我朋友的FT轉向培林一隻怪怪的0.0
我是騎FT
過彎唷~~高速就左右晃
晃一晃就過了,別怕(其實我龍頭抓很大力)

想要穩一點
就換避震吧






壓車的時候不穩已經解決了
今天騎車的時候 朋友騎在我後面 跟我說我後輪是不是沒氣了
去車行檢查 中釘了
所以其實是輪胎沒氣了......

請問一下轉向培林是?
引擎吊架會影響車子穩度嗎?

還有如果要比較省的方法 前剎油重灌+更換彈簧
那後避震比較建議什麼牌子呢?
前剎換彈簧跟組尼有不一樣嗎?
謝謝各位^^
hhhhhh wrote:
壓車的時候不穩已經解...(恕刪)


輪胎你不是才用1000km 中釘拉!!!
那真慘........

我的06年FT
前叉:POSH四迴路祖尼棒+重灌油
最近想再重灌油順便換前叉的彈簧.......

後避震:機怪M5阻尼可調+平衡拉桿
應該是避震太軟了........
SYM的車
尤其從悍將4V這種大型125開始.........很多此車系都懸吊偏軟, 不大適合激烈壓車
IWAI wrote:
沒錯,YMT雖然貴一...(恕刪)


但是有很多人就是喜歡享受原廠高排氣量的快感啦~

定位不同囉
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
勁戰的前後避震也是軟趴趴
但是軟歸軟 還頗穩的
反正車買來就是要改的~
原廠設定下沒有一台車是夠用且好騎...
新勁戰的還不賴.
但是就勁戰的就............
IWAI wrote:

沒錯,YMT雖然貴一些,但勁戰的避震器/前叉設定真的很棒
FT一直以來最大的通病就在這吧!
前避震太軟後避震太硬
殺彎建議都換掉會比較好
但原廠的也不是一無是處拉,RV風雙載的時候這一套還算堪用
直線高速的穩定度也很高!

比起勁戰,FT因為軸距長,所以反應上沒有那麼靈敏
殺彎該換的都得換,命還是比較重要!!
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