cockroachs wrote:
化油器的問題啦當你油...(恕刪)
小弟有不同的看法
我看樓主的車型，應該是迪爵
這種油箱比化油器高的車種，利用位能來供油
而三角油針與其說是在擋油的
倒不如說在控制流量，引擎停止運作時，真正負責在鎖住汽油的不是它
油箱下方應該有一個"油杯"才對
油杯如同一個閥門，一管子接至進氣岐管
當引擎運作，產生負壓時，油杯會被打開，汽油流下來
引擎停止運作時，負壓消失，油杯關閉，停止供油
樓主的車放隔夜會有這種情形
應該是油杯掛點or沒油杯?
在引擎在停止運作時，沒了油杯的控制
小小的三角油針擋不住源源不絕的汽油(尤其加滿油時位能最大)，這時汽油也沒得消耗
直到注滿浮筒室，從油嘴流出，往空濾及汽門端流去
然後進入燃燒室
這時再發動車子的話，由於液體難以壓縮
變成了硬碰硬的遊戲
多來個幾次，引擎內部就買單啦
要是樓主早發現，早治療，說不定不用花那麼大條
現在除了檢查出引擎的問題外，最好連浮筒室元件也一併檢查，尤其是三角油針部位，應該有變形了
才會造成這次的大量吐油事件....
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