• 60

0901最後更新:還我乾淨機車版!!! T2炮手退散!!!

mr.jorgechen wrote:
進口車價 ={[(離岸車價*20%關稅)*17%貨物稅]*5%營業稅} + 驗車費 + 進口商利潤

以ER-6N在美國US$6699 RETAIL價
從泰國直送台灣, 車廠出廠價加運費, 估US$5000美金算差不多了。
5000美金合今天滙率約 14萬五千
ER-6N, 不含驗車費與進口商利潤的話, 約22萬左右!

以上昨晚夢到的, 不準請多指教!!!


八九不離十~~差不多了~~

所以10萬的車子,算一算就15萬來了~(不含驗車有的沒的)
有機車產業的國家,消費者的權益反而比沒有機車產業的地區還少..
嗚嗚

香港機車是零關稅....
他們沒有機車工業,消費者能騎到的車反而便宜又大碗

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
半熟a蘋果 wrote:
賣肉700傳動跟小羊...(恕刪)


重點是日本人在他們本國買一部漢堡人所花的錢

跟台灣人在台灣買一部買肉所花的錢差不多

人家買到全車高科技,你買到的是全車原廠宣稱都正常的BUG

更不用說他們那邊的物價和所得是我們的2.5到3倍

差不多就是你花一部T2的錢,買到一部全新漢堡人

煥仔 wrote:
八九不離十~~差不多了~~

所以10萬的車子,算一算就15萬來了~(不含驗車有的沒的)
有機車產業的國家,消費者的權益反而比沒有機車產業的地區還少..
嗚嗚

香港機車是零關稅....
他們沒有機車工業,消費者能騎到的車反而便宜又大碗


煥仔沒聽過報關打八折是基本常識嗎?
US$5000的車, 沒人會實報的.....
所以昨天夢到柯南偷偷跟我說, ER-6N的利潤, 其實是幾乎賣一台賺一台。

其實三陽推T2真的很笨, 吃力不討好........應該去賣進口車, 躺著賺!!!

mr.jorgechen wrote:
煥仔沒聽過報關打八折...(恕刪)


你是說虛報價格嗎?

三陽賣T2也是躺著賺啦,沒有吃力不討好~~

吃力不討好的事情國內廠商何時做過了...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
煥仔 wrote:
你是說虛報價格嗎?三...(恕刪)


換仔大大~~
mr.jorgechen大大說的內容 看完再想一下

真的會讓人覺得 三陽何必要生產T2

"佔生產線"(大家應該都待過生產業過 生產線 "時間就是金錢")

從新開模.測試人員.開發人員.後續維修問題等<===這都要成本


會讓人連想主要是 "Kawasaki" 台灣不是有總代理嗎?

批次驗車(不知道多少台裡面抽1台驗) 想想這驗車費分攤掉省超多

零件備料聽說也非常充實,不用怕待料

但車價和零件價.... 哇靠....好像貿易商賣的好像都一樣~

說到這

三陽想賺錢直接去談代理不就好了

大量還可以跟國外談價碼..賺

又是批次驗車..賺

利潤和貿易商一樣..賺

耗材和貿易商一樣..賺

=..=....說到這...... 站在賺錢角度..何必要去開模製造...

直接代理引進賺更大!"自製速可達"在加"進口車"兩邊賺(這老闆應該想到 作夢也會笑)


===========================
mr.jorgechen 大大 要是其他國內車廠忽然出現代理某大廠牌

就是你害的 ~~ 沒事想出這問題...還真的讓人覺得利潤不錯

瘋狂阿基 wrote:
換仔大大~~mr.j...(恕刪)




您真內行!!!!.....................(看著遠方)
我可以進來插花嗎?前天有騎到T2
第一次騎T2就是直接走獨木橋,沒有先繞場地適應一下車性
還真的是蠻重的車,獨木橋只騎6秒多,木板沒固定會滑



sckuf wrote:
T2價格會不夠便宜應...(恕刪)

我覺得並不是喔...
請看某A的250大羊價格再跟羊羊羊與發光羊咩的250大羊比不知您是否能看出端倪?

Selier wrote:
我覺得並不是喔......(恕刪)

宏佳騰的艾莉特價格我就覺得很合理
雖然問題有點多
半熟a蘋果 wrote:
宏佳騰的艾莉特價格我...(恕刪)


AEON在這滿滿的兩陽一葉市場中, 還敢出來玩價格戰, 我真的是很佩服他們。
不過, 當年兩陽也是在全是日本, 歐美車中的台灣市場存活下來!

啊,我離題了

  • 60
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 60)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?