內車道解禁，還基本路權 (第28頁)

whenwhere

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271樓

2013-10-24 17:25

就看看政府怎麼決策，我們怎麼做就好拉~

反正一定都有陣痛期，大家多多互相一點就好

何必吵成這樣＝＝

http://whenwhere.pixnet.net/blog 歡迎來我的部落格參觀喔

nobodyaj

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272樓

2013-10-24 17:33

asdfvcxz wrote:
為何規定一堆
因為人民素質太低
造成事故率高
所以只好訂定法規規範
目前台灣
有法規都這樣了
沒有的話!!!
其實也沒差拉
反正有沒有事故率因該都差不多就這樣
解禁也好

禁行機車的政策一開始似乎不是為了安全考量，
怎麼看都是為了讓四輪爽。

人民素質太低應該去改革考照制度，
你的PO文的思維，只有印證了人民素質太低這件事情。

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bluewater

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273樓

2013-10-24 17:34

贊成，學香港新加坡一樣做法，基本上是禁摩。

新北中南部地方大，建設不夠，可騎機車。
臺北市區內已經沒有捷運公車+走路到不了的地方，應該效法亞洲大都市禁止一般機車上路，交通跟空氣才會更好。

哪個選臺北市長敢提出禁摩的，我投他一票。

x9795 wrote:
學學其他國家做法,把...(恕刪)

nobodyaj

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274樓

2013-10-24 17:36

bulahe wrote:
無腦政府 + 腦殘團體 = 內車道解禁，不意外。

到時候在內線車道出事的人可以跟腦殘團體求償嗎??

沒這個團體就搞不出這種鳥事。。。。。

原來世界上大部份的國家都採用車速分流，都是腦殘政府。

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真理之手

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275樓

2013-10-24 17:36

給那些整天反路權的

先去看看禁行機車是在怎樣情況下立法強制兩段式又是在怎樣的情況下立法的

再來說一切都是為了大家安全著想

把自己權力往腳下踩還大呼好棒我想全世界除了中國跟台灣大概沒一個國家會像我們這樣

神R君

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276樓

2013-10-24 17:36

nobodyaj wrote:
禁行機車的政策一開始...(恕刪)

李登輝的德政
配合鎖國政策實施的
125以上不開放進口就算了
還獨創全世界只有台灣有的禁行機車

yanyu_911

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277樓

2013-10-24 17:37

建議還是不要開放的好

現在我高速騎在內車道上,起碼不會有三寶或慢機車擋我的道

開放後我就更難騎也更危險了.

wwr12550

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278樓

2013-10-24 17:40

人品...人品問題

以後騎車開車除了自己不違規外只能自求多福了滾來滾去

行車紀錄器業者要賺翻了

本來只裝前面的要考慮該加裝後方及左右側鏡頭了謝謝指教

nobodyaj

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279樓

2013-10-24 17:40

x9795 wrote:
學學其他國家做法,把大眾交通運輸基礎建設做好,然後市區全面禁行機車.

這樣就沒那麼多爭議了.

你說的其他國家，"只有"對岸部分城市吧。

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lyshide

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280樓

2013-10-24 17:40

爭也沒有,反正最後看在車道上被GG的摩托車數字就可以證明對錯了,北部可能還好一點,南部開車的可能要多燒點香了