1600 wrote:
不過還沒確認水三通規格
水三通?!
新竹車友不知多少人
內文則是反應,各自遇到的種種狀況
好讓各車主作車輛檢視,以確定是否為個案 (看能不能反應到"宏佳騰"那裡!)
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例：【宏佳騰 ELITE250 騎乘問題】
1.機油泵過熱卡死
2.後座腳踏過低,完全沒考慮前.後座落差(180以上適用)
3.手把不正(右手異常難過)
4.機油或冷卻水,疑似滲出
5.車頭內部遇到坑洞時,會發出金屬敲擊聲
6.煞車時,前碟煞車來令發出的『金屬磨擦聲』
7.傳動會發出"達達聲" (皮帶過長?)
8.後避震器"內管"嚴重磨損
9.高山症 (上坡時"轉速"只有4900↓／時速58↓)
10.左右魚眼,角度落差過大
11.腳踏側邊車殼間隙過大,造成踩踏時發出異聲
12.前方無置物掛勾 (前置物空間形同虛設→太淺.底部不平)
13.無安全帽掛勾
14.車廂前半部很熱
15.後扶手很虛弱的感覺
其它:引擎震動很大......等!
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以上舉例大概是 1~11 比較重要!
(1跟10我沒遇到)
心還放在冰箱裡，忘了拿出來
tororoot wrote:我記得某台藍色的車主好像就有用了耶..點看看..
請問各位Elite車...(恕刪)
看似忙碌而充實的生活,其實只是想掩飾心中無比的空虛
http://db.tt/gmrq6OW
冇心 wrote:
1.機油泵過熱卡死
2.後座腳踏過低,完全沒考慮前.後座落差(180以上適用)
3.手把不正(右手異常難過)
4.機油或冷卻水,疑似滲出
5.車頭內部遇到坑洞時,會發出金屬敲擊聲
6.煞車時,前碟煞車來令發出的『金屬磨擦聲』
7.傳動會發出"達達聲" (皮帶過長?)
8.後避震器"內管"嚴重磨損
9.高山症 (上坡時"轉速"只有4900↓／時速58↓)
10.左右魚眼,角度落差過大
11.腳踏側邊車殼間隙過大,造成踩踏時發出異聲
12.前方無置物掛勾 (前置物空間形同虛設→太淺.底部不平)
13.無安全帽掛勾
14.車廂前半部很熱
15.後扶手很虛弱的感覺
整理出整個車系產生出的問題.真是有心啊~~
以下回題.我只是喜歡這個車系.並沒有實際擁有~要砲請小力一點~3Q
1.問題已經得到解決(更換新式泵浦)
2.這個確實是設計上的瑕疵..看廠商如何做出處理
3.手把不正...應該是組裝品質上的問題.通常是趕工下出現的常見毛病
4.上次看到的問題是機油滲出.必須要重新更換引擎墊片才得以解決..漏水問題我並沒有看到有其他人反應
5.有金屬敲擊聲通常不外乎是.前叉觸底或者是車頭內部零件固定有問題.或者整個就是跟車把一起產生的毛病(珠碗)
6.煞車有金屬摩擦聲音.通常是來令"金屬含量"高..所產生的異音.於改裝金屬來令的車上很正常.是否是供料廠商的該批來令金屬含量過高呢?除更換來令之外.無解
但是通常金屬來令的煞車比較利.耐熱衰也比石綿好..我覺得可以接受就行了
7.皮帶過長會有此聲音沒錯.但是出現這種聲音相當危險.因為皮帶可能會磨到金屬零件導致皮帶斷裂..如有疑問.建議回廠檢查皮帶異音...
另外就是皮帶長雖然有助於尾速增加.但是普立盤不夠大的結果就是空轉打滑.導致動力流失.甚至是皮帶太容易被拉上最高點.所以變速比過大.導致車輛性能下降..
8.避震內管嚴重磨損???這應該要從整個後避震架構來做檢查.也許是錯誤的料件.也許是固定點過緊.導致避震主體壓縮角度錯誤.造成嚴重受損..這個要請原廠再查查
9.是否為高山症.先從空氣流量測試看看...先把空濾拔除上山測試.再裝回測試.兩趟給予的引擎反應比較容易取得正確的問題....或者有可能是傳動問題.例如皮帶過長.普立珠過重.之類的...
10.魚眼角度落差大...這個應該是組裝時的問題..但是原廠大燈一定可調.不喜歡自己調的話可以回廠去請技師調整..
11.車殼間隙...除了組裝品質之外..是否是原廠料件有問題..這個部份再追蹤消息好了
12/13. 這兩樣...看來設計時嚴重的認為.車主的安全帽一定是中小型帽體..然後車廂都不會放雜物與雨衣...這個該打屁股...但是掛鉤部份有辦法解決..只需要重新設計一個鐵片掛鉤於坐墊的蝴蝶板(坐墊跟馬桶的活動支架)上就可以了
14.畢竟引擎就在那邊..排氣口/汽缸頭/車輛行駛時的水箱散熱洩流..都在那邊這個去幫馬桶包一下隔熱棉應該會好一點
15.看起來很虛弱...但是其實最主要還是"扶手"作用而已...原廠一定會給一句話......MAX LOAD 5KG.....所以只要做到"強度"高於5公斤就行了..這樣應該就不會被砲...因為超過了的話...就是不正常操作...
我發現我好無聊...
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