GodRodman wrote:
常熄火再發動車非常容...(恕刪)
大概從一年前開始
遇到紅燈超過60秒就會熄火等待
車子到現在還沒壞,電池,啟動馬達也沒更新
唯一擔心的是鑰匙孔可能會被我轉壞
現在遷了重車,有熄火開關,感覺比轉鑰匙孔好多了
怠速太久熄火需要全民的共識,不然沒出車禍,光吸廢氣就得肺癌
大家養成習慣,對機車騎士真的是好事,個人是樂觀其成
jerryred168 wrote:
請問當時季節?幾點?...(恕刪)
不要連想轉移自己說過的話的重點都要用鸚鵡學舌的方式
(何況你學舌的對象一開始也是說大CC數汽車比較該先裝這玩意)
一開始說 汽車不適合裝置 因為會中暑 所以機車就應該要比較倒楣當白老鼠
現在又開始附和別人在那說規定強制熄火才是重點而不是加裝裝置
那難道你因為裝置啟動熄火待在車裡五分鐘就會熱死
而手動熄火待在車裡五分鐘就不會熱死??
我沒有那種夏天關冷氣後待在車裡3-5分鐘就會死的虛弱體質
而且ICU床位一向很少 我想還是比較適合如此虛弱又怕人多的你
jerryred168 wrote:
一台多2000<成本>
請問資料來源是哪裡? 是廠商發佈的嗎?
wrote:
官員說，目前考量的是對車子成本的衝擊，加裝一個「怠速熄火控制晶片」成本約兩千元
所以你連一開始討論的連結內容都沒搞清楚就跳進來插花?
突然覺得 01人多了之後 一堆社會功能障礙患者也多了起來
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