發言權 wrote:這張是橋的起點,我不是很確定地面上的標誌正不正確,可能要請樓主幫忙確認,如果正確的話,就表示右轉車本來就該行駛最右線(應該是吧!?不過個人覺得這個畫法也很奇怪就是)...(恕刪) 這是上坡...剛好跟樓主貼的是反方向...下坡的車道畫得像慢車道
類似這樣的路徑,我也有走過,民權大橋(內湖→松山),下橋後隨即右轉往撫遠街。我是在橋上"看到"雙白線沒了,就開始打方向燈,待進入虛線(下坡)路段,就跨線行駛,留半個車道給機車,來不及反應的,從我右邊過,來的及反應的,從我左邊過,最後再緊貼右側護欄......
我不覺得這車禍有什麼好爐的,那路上明明就有白色的標誌是"右轉",並不是直線加右轉的箭頭,這機車根本就沒有直行路權。而且汽車駕駛還很規矩的到了虛線的部分才右轉出來,機車駕駛還死命的往右邊鑽,可能機車駕駛會說他有按喇叭,但說實在的,座車內機車的喇叭小到道根本聽不太到。前車撞後車,撞到的時候汽車四輪都在右轉車道內,為什麼要讓?我看就雙方和解各自回家吧。
p1234502 wrote:我不覺得這車禍有什麼好爐的,那路上明明就有白色的標誌是"右轉",並不是直線加右轉的箭頭,這機車根本就沒有直行路權。..(恕刪) 可是直行車道禁行機車(影片17秒處)耶那那邊機車是只能右轉囉?
在這條路來往5年了,見怪不怪從士林市區的分岔路開始就是大路了...很多騎士都不要命的向前衝!!(想當初也是...看到一場車禍就收斂很多)我還是奉勸在那來往的騎士還是放慢速度!!大肚路要進台北市方向的騎士要小心...小心工地隨時有砂石車轉出來...(不知現在還有沒有)在車輪下逃過一劫的人真心奉勸各位騎士阿!!