會才是見鬼，仔細的想一想，
這不過又是政商勾結又一圈錢的手段罷了，
政策內容發出不斷的提醒，買"電動有補助喔"。
要補助怎不連換買6期汽油四行程也補助呢?
為何只限定"電動機車"，圖利誰，明眼人都看的出來。
大陸禁摩被一些正義魔人拿來說嘴，說因為二行程汙染嚴重，
所以大陸禁摩，怎沒說，大陸是連四行程一起禁阿，四行程也是被大陸列為汙染源阿，
否則怎沒開放呢?
二行程是混和燃燒沒錯，台灣的四行程混和燃燒難到就燒得少了嗎，
某陽還大拉拉的說，每一千公里吃200CC機油是正常的，200CC少嘛，
他家的機車還是台灣數量最多的哩，全台1千3百多萬台四行程機車，那些會吃機油的每天燒掉的機油難道會比二行程少，燒掉的機油哪去了，怎不去罵機車廠是汙染製造廠。
那些光指責二行程的也只會悶著頭傻傻被當槍使，然後在那邊說一些自欺欺人的話罷了。
台灣空污世界排名倒數第6，難道是區區100多萬台二行程造成的，笑死人。
怎不去學新進國家，先把都市內污染最嚴重的柴油公車全部換成電動公車，
電力輕軌，捷運設施等。
怎不先強力先"要求跟取締'重罰那些財團產業空氣污染大戶，
這些才是真正的污染原兇。
政策不敢得罪那些衣食父母財團，只會要求人民付出沉重成本去讓那些財團獲利，
禁二行程真的是為了空氣好嗎?看清楚了就知道是鬼話連篇。
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