teabox wrote:
樓上幾位，我上面的回...(恕刪)
原來汽車的定位跟用途就是拿來飆車然後超速開到80.90甚至100.200的
teabox wrote:
同樣道理，買一台小綿羊速限只有5,60來說，有多少人會買?以南部經過的高屏大橋快速道路來說，慢車跟快車分流，機慢車的速限只有40，請問有多少人乖乖騎40?如何當省道一哥，展現人的力量??
這裡許多網友都搞不清楚慢車的速限是多少範圍?
teabox wrote:
許多人對"機械腳踏車"這幾個字的定義，法律對於慢車的規定根本就是搞不清楚狀況，來這裡大談為何要快慢車分流，有禁行機車道，我明明小綿羊騎7,80騎的好好的~
建議你把政府的法條讀清楚，確認一下慢車的定義，再來談誰沒搞清楚定義
在法條中，"機械腳踏車"，也就是所謂的機車，並不是慢車，而是汽車。不要看到"腳踏車"三個字就以為2個輪子的就是腳踏車
胡言亂語 僅供參考
teabox wrote:
樓上幾位，我上面的回...(恕刪)
為了您我特地去找了一下您所謂"機械腳踏車"、"慢車"的"定義"
出處：http://202.39.131.142/web_law/Law_ShowAll.php?LawID=A0003
所謂機械腳踏車
機器腳踏車：
（一）重型機器腳踏車：
1.普通重型機器腳踏車：
(1)汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十
立方公分以下之二輪機器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力逾五馬力且在四十馬力（HP）以下之二輪
機器腳踏車。
2.大型重型機器腳踏車：
(1)汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪機
器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力逾四十馬力（HP）之二輪機器腳踏車。
（二）輕型機器腳踏車：
1.普通輕型機器腳踏車：
(1)汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機
器腳踏車。
(2)電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力在五馬力（HP）以下、一．三四馬力（電
動機功率一千瓦）以上或最大輸出馬力小於
一．三四馬力（電動機功率小於一千瓦），
且最大行駛速率逾每小時四十五公里之二輪
機器腳踏車。
2.小型輕型機器腳踏車：
電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬
力小於一．三四馬力（電動機功率小於一千
瓦），且最大行駛速率在每小時四十五公里
以下之二輪機器腳踏車。
除了電動機械腳踏車有以時速45公里作為普通或小型的分類外
尚有提到任何速度上的分類、使用限制？
沒有！
所謂慢車
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力
為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時二十
五公里以下，且車重在四十公斤以下之二輪車
輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主
，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且
車重（不含電池）在四十公斤以下之二輪車輛
。
二、三輪以上慢車：
（一）人力行駛車輛:指三輪客、貨車、手拉（推）
貨車等。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
分類中有無提到任何"機械腳踏車"的字樣？
沒有！
所以機械腳踏車並不歸類於慢車當中
而一般會看到的"禁行機慢車"
應該是"禁行機械腳踏車/慢車"的縮寫
而非把機械腳踏車歸類成慢車簡稱為機慢車
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
其實看了您很多敘述機械腳踏車的形容
猜測的到您可能很久沒有騎車了
諸如車體結構輕，催油門起步快，油門速度不易控制等等
感覺都是想像著成分居多
因為您沒有反對重機
而您所謂的定位不明的速克達(機械腳踏車)跟重機比起來
催油門起步快，油門速度不易控制等情況根本是小兒科...
而所謂的只是合適區短程代步、不適合騎乘長途等
這應該泛指50cc左右的輕形速克達(普通輕型機器腳踏車)
我只能說現在的125/150左右的速克達環島都游刃有餘了
更遑論一般的三五十公里的距離？
另外您所謂的電動機械腳踏車有二段加速不合法一事
我先前也提出有所謂的"上坡"情形
這二段加速主要應該是用來應付此狀況
但您似乎刻意忽視我提出的觀點
只執著於您想法...
最後補充一下
您常提到的一句廣告詞正確應該是"人的能量決定車的力量"
指的是車子有多少能耐
取決於研發者投入多少心力
就不知道您怎麼能曲解成在馬路上心臟多大顆等等...
S孟孟S wrote:
以時速70車撞車跟機車撞車哪個存活率高?
行人遇到時速70朝自己衝過來的車輛，閃汽車容易還是閃機車容易？
時速70的汽車閃障礙物快還是機車？
汽車駕駛違規撞死的都是別人，機車騎士違規撞死自己也只是剛好
汽車撞死他人有比較高尚？下次還不是照樣違規撞來撞去
S孟孟S wrote:
開車我當然也知道還是會有人超速
有誰看過車在馬路隨便亂鑽的嗎?
就是有一堆機車騎快又鑽車~不上天堂才怪?
汽車不鑽？笑掉我大牙
兩線道我騎在外側，內側另一輛汽車
後方汽車硬是要從兩線之間超車，這樣不叫鑽？
汽車鑽的縫不過是大了點而已，說難聽點
機車叫鑽，汽車叫硬擠！
汽車硬擠不小心碰到機車，死的是別人不是自己呢！真高尚！
S孟孟S wrote:
另外修正應該是"70以上過彎會穩才怪"才對= =...
你確定現在市售國產車時速70以上過彎都很穩？真好笑= =...
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