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[討論]"普通重型機車"是否應該全時開燈??是否有引擎熄火開關??

機車全時點燈耗資源!?污染高?

會比一人汽車耗得多嗎?污染高??

為了自己安全,汽機車我都是會開啦
白天還是要開燈的
像我天天從台66下經過
遇到有開燈和沒開燈就差很多了

也許市區不是這麼必要
反正要撞也不會只撞到你一個

稍微郊區有涵洞
交叉口裝反光鏡的你就會知道了
有開燈遠遠就知道了
不用看了交會處還要狂按喇叭給那些死老農民聽
非常贊同樓主
開燈真的比較安全
白天開燈不是開給自己看!!而是開給別人看!!讓別人更能注意到你!!
agree.
so car has DRL. but scooter..........?

aygms wrote:
非常贊同樓主開燈真的...(恕刪)
講白一點
白天開燈跟白天不開燈的油耗...
一桶油有沒有給你差5塊錢還不知道勒
但相對的卻可以讓前車與後車更容易注意到你
看是要錢還是要命,夠簡單了吧
我是會選擇多花那不到5塊錢的油耗來買一份安全感
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
開燈當然對安全多一份保障, 國外的 DRL 近似遠光燈,
遠光燈在白天不會感到刺眼, 除非大燈比太陽還亮,
一般正常狀態下, 我會建議至少開小燈, 特別在市區通勤時段,
這能提醒週遭來車, 告知自己所在的位置, 看看台北市的公車...

白天跑山就強烈建議開大燈, 進隧道再切回近光燈,
這只是防禦駕駛的一種方法而已, 在台灣可以選擇要或不要.
海中版歌 wrote:
國外的 DRL 近似遠光燈,
遠光燈在白天不會感到刺眼, 除非大燈比太陽還亮

不完全對哦~
遠光燈大白天下,還是會剌眼的
而用遠燈做DRL的車種,最好的例子就是Lexus GS系列
它是用PWM減低功率,所以亮度沒有全功率的遠光燈高
白天遠遠看也很清楚,但不剌眼
請點我ID看精彩文章
lienly wrote:
agree.
so car has DRL. but scooter..........?

您是在台灣嗎?
歐、日規 Cygnus X 是沒有大燈開關的,只要一上路就是近大燈

照片引自 YAMAHA MOTOR EUROPE... 出處




重車就更不用說了,只是在台灣還有人多裝一個開關
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pojocheng wrote:
您是在台灣嗎?歐、日...(恕刪)

習慣跟法規問題
歐洲好像有強制規定機車常點燈。
所以沒必要裝開關。
orea2007 wrote:
習慣跟法規問題
歐洲好像有強制規定機車常點燈。
所以沒必要裝開關。


我個人是覺得全時開燈 安全多了

不過我個人還是沒有開燈的習慣

因為 全時開燈

就沒有在台灣的感覺了
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