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FZR初登場 平忠彥版本

非常感人的堅持與毅力,看完您的文章,又看到23頁您的回應,令人感動萬千。
一頁頁看下來,人們最常被提到的,就是自己的熱情和衝動又再被燃起。是啊!想像夢想是何其容易,但要實地去完成它,並用無人可及的認真態度去完成,這才是真正點燃我們的。

很幸運地,還年輕的我正在騎的,是台還年輕、離停產大概還有好幾年的酷龍。
和FZR同樣昂貴的車價(和NSR價差,讓我聯想到NK龍和T1),但用料和設計當然無法與之相比…
但至少我們都一樣在騎著市場中稀有(現在竟然變獨有)的環抱式車架檔車

十年、二十年後呢?我有沒有能力、勇氣像樓主一樣翻修自己現在這台酷龍呢?
依我目前的所學方向,肯定我是沒有這個能力的。
但至少我可以做一個很小的夢,就是,希望我二十年後、四十五歲時仍然擁有、愛惜我現在這台酷龍。
這是這篇文章對我最大的啟發。
真強
3KW真是懷念的料號
FZR的料我看十幾年前就缺東缺西了
樓主還能挖出這麼多東西
真是讓人佩服樓主的熱情跟技巧
當年的FZR真的也給了我很多回憶
感謝樓主

inkk wrote:
很多人問 這要多少錢...(恕刪)


一大早就看這麼棒這麼長篇這麼用心的好文章,叫我下午怎麼辦啊!~~~~~

下午晚上看什麼都不好看了啦!!!

實在是太用心了! 100 + 1 分啦!!



一台FZR的重生,背後有著令人感動的故事

樓主,以你所有的這種毅力、決斷跟行動力,不管哪一條路,沒有到不了的遠方

祝福你再度啟程

...

...

...Yamaha的高層看到此文應該汗顏
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
看到這文章

十分佩服樓主

許多年前

我也有幸接下學長的FZR

當時也是花了許多心思去整理

但是後來出社會後

因跑外務的關係

所以忍痛賣出了

看到樓主這麼用心

實在是太感動了

看了樓主的後文,眼淚不爭氣的掉了下來。
好樣的,真是令我由衷的佩服!
看到自己的相片.....哇哩累..肚皮會不會太大了點??我要改名了啦!看到我,請叫我歐吉桑!
鋁材上使用不鏽鋼螺絲...
這台車毀了
我只能說,您修復的不只是一台車,還修復了許多人青春的回憶

20年前的我還是一個騎著Dio的國中小屁孩啊

希望生活中能夠吃得下飯、睡得著覺、笑得出來就好
這是近年來在 01 上看過最強的復活文,還有令人動容的深情告白,五分奉上,外帶起立致敬。

romrvf wrote:
鋁材上使用不鏽鋼螺絲...
(恕刪)



完了~快點告訴世界上所有車廠.引擎千萬不要用不鏽鋼螺絲

不然會毀了!!!
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